Найти в Дзене
История Московского такси.

История Московского такси.

Рассказы участников из жизни прошлого в Московском такси.
подборка · 6 материалов
Пакс или Пасс ?
Пакс, Пасс — откуда это взялось ? Сегодня водитель такси часто употребляет данное определение в своем сленге. Но ведь ранее его не было ! Лох, поджак, додик, сладкий — и много, много иных определений получали пассажиры такси от коллег Советских времен. Впрочем, вы можете и сами ознакомиться со всеми определениями в словаре таксиста, который нам предоставляет легендарный человек Виталий Васильевич Клюев на своем сайте. Но в данном словаре нет таких понятий как Пакс, Пасс и даже подобных. Откуда это ? Пакс — пассажир...
советские таксисты - короли дороги и жизни.
Большие деньги и свобода Массовым этот вид транспорта стал только в 1950-е. До этого такси было экзотикой. Москвичей при Сталине возили на красавицах «Победах». Таксист Илья Королев выбрал профессию после фильма «Музыкальная история» - так ему понравилась машина и, конечно же, герой Сергея Лемешева. Проработав в московском такси сорок лет, Илья Королев становится поэтом. Он столько знал пронзительных историй, захватывающих сюжетов, удивительных людей. В 56-ом он сажает в машину хмурого и, как ему показалось, нетрезвого человека...
Советское такси.
Классификация таксистов. Газ 2410 Водитель ! Разных по возрасту, социальному положению,профессии , характеру и настроению людей приходится обслуживать в течении тяжелого трудового дня. Всегда помните - встречать их надо одинаково доброжелательно , и обслуживать...
201 читали · 7 лет назад
История Советских таксопарков в воспоминаниях от мастеров Советского такси !
Международному дню такси посвящается. Современные таксисты порою даже не представляют как было раньше в услуге, что она из себя представляла и как при этом работали люди. Не многие знакомы с, теперь уже можно так сказать, живыми легендами Советского таксомотора, работающими до сей поры, встречающиеся в тех же самых местах где и собираются в своей массе остальные современные водители такси. Про первый свой день в такси 15 сентября 1989года в 12ТМП. Сейчас поймёте почему он врезался в память навсегда...
Очерк о работе в ТМП. Продолжение.
Международному дню такси посвящается. Но вернусь к работе на заказной машине. На них трудилась особая каста водителей, соображающих раза в три быстрее «шляповозов» и «бардюрщиков». На заказной машине в день надо было выполнить четыре заказа. Время подачи к клиенту составляло до получаса, а по деньгам подача не должна была превышать трех рублей. Здесь водитель и диспетчер работали как бы в тандеме. На всех регулируемых стоянках такси, заказная машина имела преимущество перед остальными. Существовал даже заказной ряд...
Очерк о работе в ТМП
За десять лет водительского стажа большие машины (ЗИЛы ГАЗы МАЗы ЛиАЗы) надоели, как… Как говорит Карцев… Отдел кадров 15го Таксомоторного парка. Полукруглая тётка возмущена содержанием моей трудовой книжки. И не решив, что со мной делать, брать или не брать на работу, по телефону просит аудиенции у директора парка. Мама Женя, так звали директора все таксисты Москвы и не только таксисты, оказывается совсем не такой, какой я её представлял. Вместо роскошной торгашки нас в кабинете встретила, пожилая сухонькая женщина небольшого роста...