Самые-самые

Как вы думаете, насколько тонкими могут быть наручные часы? 5 мм, 4 или даже 3 мм? Не угадали – еще тоньше! 12 января 1979 года швейцарская часовая промышленность объявила о выпуске самых тонких часов из когда-либо созданных: Delirium, разработанные и произведенные Ebauches SA для Concord, Eterna, IWC и Longines, имели толщину всего 1,98 мм. Стоит сказать, что это, конечно, была скорее пиар-акция, не для масштабной продажи и повседневного ношения. Это была маленькая победа в большой войне тонких часов, которая показывала миру - Швейцария может не хуже Японии или США...

Первым предложил использовать троичную систему предлагал в далеком XIII веке великий итальянец Фибоначи. Тогда он пробовал применить ее для решения задачи, известной сейчас как «задача о гирях» или задача Баше-Менделеева.Если кратко, то Фибоначи предлагал решать задачу, кладя гири не на одну чашу весов, а сразу на обе. Для этого и потребовалась троичная система. Стоит упомянуть, что троичная система, это система, где все числа можно записать всего тремя: 0, 1 и 2. (0,1,2,10,11,12… т.е. обычная тройка записывается как 10)...

Как говорят об этом монстре в интернете: «Есть безумные конструкции, а есть совершенно безумные, а может и не от мира сего». Thor Truck, очевидно, из последних двух. Этот грузовик, собранный Майком Харра в течение семи лет, оснащен 12 турбинами, которые позволяют развивать мотору мощность 3974 л.с. Впечатляющим цифрам мощности соответствует и ошеломляющая цена в 13,2 млн. долларов, которую конструктор получил в ходе торгов на аукционе. В само начале Thor был обычным грузовиком Peterbilt 359 Ultra Custom TT Crew Cab 1984 года выпуска...

Отметим сразу, конечно, тут нет никакого «вечного двигателя» в том виде, в котором принято использовать это понятие. Однако примененные технологии и удачная область применения супергрузовика совпали так, что подзарядка огромной машине нужна нечасто, ведь он сам может получать необходимую для работы энергию почти в 100% объеме. Но – почти. Группа швейцарских инженеров из нескольких команий E-Mining, Empa, NTB Interstaatlicke Hochschule fur Technik Buchs, при участии специалистов-инженеров Бернского университета собрали самый огромный в мире электромобиль и назвали его E-Dumper...

Тут как-то в комментариях возник вопрос про две пары управляемых колес на одном авто, есть ли или не было никогда, потому как незачем. А как вам машина с 24 ведущими колесами, из которых еще и управляемых 16? Думаете, не было такой? Была-была, и это наша машина – МАЗ-7907, секретный, удивительный и единственный в мире. Разработкой уникальной машины, а точнее шасси ракетного комплекса, занимались специалисты МЗКТ (Минский завод колесных тягачей), «секретный» завод МАЗа. Именно там, кстати, собирали шасси в том числе и для парадов на Красной Площади...

Верно иногда говорят, что водители грузовиков несколько свысока смотрят на владельцев обычных легковушек – что еще за «детский сад»! Сегодняшний супервелосипед от дальнобойщика из Германии – тому доказательство. Неизвестно, как долго обдумывал эту конструкцию будущий обладатель самого тяжелого велосипеда в мире Франк Дозе, сам он рассказывает об этом следующее. «Однажды на Heavy Metal фестивале, который проходит в городке Вакен, где всегда можно увидеть много самых необычных средств передвижения,...