✅ Автоновости

⚡️⚡️⚡️Друзья, важные новости об изменении утилизационного сбора. Как пояснил Евгений Кульчицкий, директор по развитию Genomus Co., Ltd., с 1 октября 2024 года утильсбор для автомобилей с двигателями от 1 до 2 литров увеличится на 85%, а к 2030 году вырастет до 1,17 млн рублей. Это значительное повышение может увеличить стоимость машин ввозимых в Россию более чем в два раза. «Не нужно быть великим математиком, чтобы понять: при стоимости автомобиля в 1,5 млн рублей, дилер платит таможенную пошлину, которая достигает 1 млн рублей. Прибавим к этому утильсбор, и цена возрастает в два раза», — подчеркнул Кульчицкий. Также Евгений добавляет, что ужесточение условий импорта ударит по всем сегментам рынка, включая как новые, так и подержанные автомобили. Некоторые дилеры, такие как ООО «КарЛайк», ожидают сокращения числа автомобилей, завозимых для перепродажи, до 1,5 раз. Стоимость машин будет расти по всем категориям, что особенно ощутят юридические лица. ✅Однако, для физических лиц утильсбор остается на уровне 5200 рублей, и это ключевая новость для наших клиентов. Несмотря на удорожание коммерческого рынка, вы по-прежнему можете рассчитывать на доступные цены при личной покупке. Мы продолжаем следить за ситуацией и держать вас в курсе всех изменений. Прочитать полную статью можно по ссылке: obozdv.ru/news/4789 👈

⚡️⚡️⚡️Друзья, хотим поделиться с вами актуальной информацией о текущей ситуации с платежами в Китае, которая действительно вызывает определенные сложности, но подчеркиваем, что мы активно работаем над ее решением. Евгений Кульчицкий, директор по развитию компании по продаже автомобилей Genomus Co., Ltd, отметил: «В России есть два банка, через которые можно проводить платежи: АТБ и ББР. В Китае – Bank of China. Остальные банки работают очень нестабильно. Дело осложняется еще тем, что с этого месяца российские банки не принимают оплату по доверенности. Зачастую, чтобы ускорить процесс купли-продажи, нам, как автодилерам, приходится выкупать автомобиль в Китае за свои деньги, в то время как клиент делает перевод в китайский банк на ту же сумму. Однако участились случаи, когда деньги, переведенные клиентом, возвращаются на его счет спустя несколько недель, что создает дополнительные сложности в работе и требует доверия и порядочности от клиента». Мы понимаем всю серьезность ситуации и рады сообщить, что наша китайская экспортная компания открыла счет в русском банке, что позволяет нам принимать платежи напрямую на этот счет, обеспечивая безопасность и стабильность сделок. Мы готовы решать любые возникающие трудности и делать все возможное для того, чтобы процесс покупки автомобиля оставался для вас максимально удобным и надежным 🤝 ✅Для тех, кто хочет глубже разобраться в ситуации, рекомендуем ознакомиться с дополнительной информацией в следующих источниках, где можно найти расширенные комментарии и мнения других экспертов: Konkurent.ru, Obozrevately-DV, и Primpress. Будем продолжать следить за развитием событий и держать вас в курсе всех важных изменений.

🔴🔴🔴Дорогие подписчики! Недавно мы обсудили с новостным порталом konkurent.ru тему «автохлама» вместе с представителями автомобильного рынка Приморья. В статье мы поговорили о том, почему старые автомобили могут быть опасны и стоит ли делать выбор в их пользу. В обсуждении приняли участие представители СТО, автосервисов и другие специалисты автоиндустрии. Небольшой отрывок из статьи: Евгений Кульчицкий считает, что покупка старой машины может быть удачной только с точки зрения «первого учебного автомобиля» – чтобы, так сказать, за небольшие деньги освоиться в новом качестве водителя. «Но даже понимая, что машину вы берете временно, нужно осознавать: старый автомобиль может представлять реальную опасность – в нем могут отказать тормоза, сломаться двигатель, в случае ДТП не откроются подушки безопасности и так далее. В таких машинах ломается трансмиссия, двигатель, то есть те ходовые элементы, которые используются чаще всего и под большой нагрузкой. И зачастую одна поломка ведет за собой следующие, еще более серьезные. А комплексный ремонт не может стоить дешево», – говорит Кульчицкий. К приобретению любой машины нужно подходить ответственно и грамотно, уверены эксперты, и редкий покупатель имеет необходимые компетенции. В этой связи рекомендация одна: если есть большое желание стать участником транспортного движения, но бюджет ограничен, обратиться к специалисту по подбору машин. «Чтобы снизить риск ошибки при покупке подержанного авто, нужно привлекать к диагностике специалистов, – уверен Евгений Кульчицкий. – Это единственный вариант обнаружить фатальные неисправности еще перед тем, как заплатили деньги». Полный текст статьи можно прочитать по ссылке: https://konkurent.ru/article/70142 Всегда стоит учитывать, что при покупке авто со вторичного рынка вы можете столкнуться со следующими проблемами: 🟠Угнанный или арестованный автомобиль 🟠Скрученный автопробег в сервисе 🟠Восстановленный автомобиль после ДТП Для сравнения, в Японии, Корее и Китае вы можете найти автомобили с: 🟢Чистым пробегом и чистой историей 🟢Покупкой авто дешевле рыночной цены в РФ 🟢Отсутствием пробега и износа по дорогам России Мы же советуем вам не рисковать, выбирая автомобиль почтенного возраста на вторичном рынке. Лучше обратить внимание на бюджетные автомобили из Японии, качество которых проверено временем. ☀️Всем желаем ровных дорог и солнечных выходных!

⚡️⚡️⚡️⚡️Друзья, хотим поделиться комментариями об повышении утилизационного сбора, которые мы дали для Konkurent.ru вместе с другими представителями рынка Приморья. Евгений Кульчицкий, директор по развитию компании по продаже автомобилей Genomus Co., Ltd: «Идет второе по счету повышение утильсбора, а многие ли задумывались о том, что вообще такое – утилизация автомобиля и для чего этот сбор платится? Существует ли регламент приема автомобиля? Почему для обычных физических лиц утилизационный сбор обходится в 5,2 тыс. руб., а для коммерсантов совсем другой? Почему утилизационный сбор по стоимости равняется производству среднего автомобиля? Из чего складывается такое ценообразование? И вообще, где находятся эти утилизационные центры и когда они реально заработают? Это вопросы, которые уже на протяжении многих лет остаются для меня и других участников рынка без ответа. Но складывается впечатление, что утилизационный сбор не что иное, как инструмент регулирования, способствующий монополизации рынка определенными производителями и служащий для выдавливания с этого рынка импортеров. А о народе вы думаете? Спрос-то, несмотря на санкции, не снижается. Допустим, наш контингент – это люди со средним достатком, чаще всего семейные, поэтому наиболее востребованные автомобили – мини-автобусы (Honda Stepwgn, Honda Freed и т. п.). Нередко обращаются к нам водители-новички, недавно получившие права. Они выбирают автомобили Nissan Note, Toyota Vitz или Yaris. Ценовая категория – от 1,6 млн руб. – также есть. У населения востребованы китайские автомобили, дающие оптимальное соотношение цены и качества. Здесь по спросу лидируют бренды Geely, Changan, Chery и HAVAL. Растет активность и в сегменте автомобилей японского производства китайской сборки, неплохо покупаются в КНР и европейские модели.» ❗️Хотим добавить, что данные изменения не коснуться обычных людей и вы по-прежнему сможете приобрести авто с утильсбором для физ. лиц, который составляет 5200 р. Будем следить за событиями и держать вас в курсе. Прочитать полную статью можно по ссылке : https://konkurent.ru/article/69910 👈