Ламповые Усилители

Приветствую всех, зашедших почитать сей труд. В первых трёх частях(часть 1, часть 2, часть 3) рассмотрено как делался тот самый "Ламповый гитарный". До полного завершения проекта осталась одна немаловажная деталь - запихать это все в какой-то корпус. И не просто "какой-то", а такой чтобы глаз хоть немного радовался при взгляде на него. Корпуса. Голова и кабинет. Все корпуса такого плана я делаю из фанеры, как правило 15 мм. В принципе можно делать из любого материала, мебельные щиты, МДФ и т...

Ламповые усилители в принципе устройства по габаритам достаточно объемные. Если, конечно, не применять "метод максимализма" в уменьшении объёмов, то есть не стараться запихать все устройство в спичечный коробок не учитывая расположение комплектующих, нагрева элементов, влияния полей, то можно получить устройство нормальных габаритов вполне удобное в использовании. Что-бы было все как у взрослых подготовлен пакет документов. Шасси. Сейчас масса программ позволяющих выполнить макетирование в 3D...

Итак, друзья, всем здравствуйте. В первой части статьи я рассказывал о выборе схемных решений для усилителя. В этой части - о выборе компонентов. Поехали. Трансформаторы. Выходной трансформатор, как я писал в первой части статьи, для меня изготовили по моему техническому заданию(ТЗ). Если, не вдаваться во все подробности(расчеты и т.д), то технические данные трансформатора в ТЗ были следующие: Трансформатор выполнен на железе ОСМ - 0,063 толщина пластин магнитопровода 0,3 мм. Силовой трансформатор тороидальный...

Наверное все увлекающиеся игрой на электрогитаре, хотя бы раз, хотели попробовать поиграть на ламповом аппарате? О достоинствах и недостатках ламповой техники или о том что лучше "камень" или лампа можно спорить до бесконечности. Оставим это для теоретиков. Какой усилитель нужен? Итак, встал вопрос какой усилитель нужен: Я для себя выбрал одноканальный усилитель голову, мощность 10-15 Вт. Ничего лишнего. Схема и комплектующие. Исходя из необходимой мощности выбрана двухтактная схема оконечного каскада в режиме работы АВ...