Время показало

Пробег 250 тысяч километров для Renault Logan второго поколения не выглядит чем-то невероятным. Эти машины работали в такси, службах доставки и корпоративных парках, ежедневно проходя расстояния, которые частный автомобиль набирает за несколько лет. Но фраза «двигатель ещё родной» ничего не говорит о состоянии всей машины. К такому пробегу Logan мог несколько раз сменить сцепление, получить восстановленную рулевую рейку, новый генератор, ремонт кондиционера и очередной комплект опор двигателя. Сам мотор продолжит работать, пока окружающие его узлы постепенно потребуют денег...

Второму поколению Mazda CX-5 с индексом KF уже достаточно лет, чтобы первые машины успели пройти 150-250 тысяч километров. И здесь у модели появляется интересное преимущество перед многими современными конкурентами. В российских версиях основой гаммы были атмосферные бензиновые Skyactiv-G 2.0 и 2.5, шестиступенчатый автомат и передний либо полный привод. Сама Mazda подтверждает для семейства CX-5 использование атмосферных 2,0- и 2,5-литровых Skyactiv-G, шестиступенчатой автоматической коробки Skyactiv-Drive и системы полного привода...

В ноябре 2020 года Geely начала принимать в России заказы на Tugella. Первая официальная версия Flagship стоила 2 499 990 рублей. За эти деньги предлагался двухлитровый турбомотор на 238 л.с. и 350 Нм, полный привод и автоматическая коробка. Для Geely это был флагман российского модельного ряда. Прошло почти шесть лет. Открываем вторичный рынок и получаем довольно странную на первый взгляд картину. На Auto.ru предложения Tugella 2020 года сейчас начинаются примерно от 1,85 млн рублей, всего на площадке представлено больше двух десятков машин этого года...

В июне 2019 года Haval начал российские продажи F7 — одной из первых массовых моделей марки локальной сборки. Самый доступный автомобиль тогда стоил 1 449 000 рублей. Это был F7 с турбомотором 1.5 на 150 л.с., семиступенчатым «роботом» и передним приводом в комплектации Comfort. В зависимости от двигателя, привода и оснащения первоначальная линейка доходила примерно до 1 819 000 рублей. Прошло семь лет. И теперь открываем вторичку. На Auto.ru сейчас больше 70 предложений F7 2019 года, а нижняя граница рынка начинается примерно от 1,26 млн рублей...

Tiggo 7 Pro вышел на российский рынок 10 сентября 2020 года, поэтому сейчас модели уже почти шесть лет. На старте базовая Luxury стоила 1 479 900 рублей, Elite — 1 549 900, Prestige — 1 649 900 рублей. С учётом действовавших тогда программ минимальную цену можно было снизить до 1 319 900 рублей. Техника у всех версий была одинаковой: бензиновый турбомотор 1.5 на 147 л.с. и 210 Н·м, вариатор CVT25 и передний привод. Заводская гарантия составляла 5 лет или 150 тысяч км. Для первых машин 2020 года этот срок к 2026-му уже закончился...

Geely Atlas Pro больше нет в актуальной модельной линейке марки в России. На официальном сайте сейчас продаётся уже новый Atlas, а сам Pro остался в основном на вторичке и у отдельных продавцов складских машин. Зато предложений с пробегом хватает: только на Auto.ru выставлены сотни Atlas Pro, на Drom — тоже несколько сотен. И здесь получилась интересная история. Первые владельцы Atlas Pro 2021 года в номинальных рублях потеряли заметно меньше, чем можно было ожидать от пятилетнего китайского кроссовера...