Минутка истории.

Великая Отечественная Война явилась страшным испытанием для всего человечества, и в первую очередь для Советского Союза. Наши с вами отцы и деды свершили невероятный подвиг и победили! Победа выкована воинами, павшими на полях сражений, и оставшимися в живых, тружениками тыла, которые обеспечивали фронт всем необходимым, а также инженерами и изобретателями, которые смогли дать в руки нашим воинам оружие и защитить их при помощи новых идей, внедрённых в производство! Сегодня я расскажу вам о нескольких...

В нашей стране в последнее время широкое распространение получили автомобили китайских брендов. Однако зачастую мы даже не представляем какой завод производит эти автомобили, кто их прародитель, есть ли история. Сами представительства брендов не спешат давать потребителю историческую справку, хотя многие производители автомобилей в Китае появились по историческим мерам недавно, но далеко не вчера, и уже успели зарекомендовать себя как на родине, так и на рынках ОАЭ и Австралии, Африке и Южной Америке...

Пожарные автомобили – специальные спасательные инструменты, содержащие на борту тушащие составы и средства для спасения. Как правило, когда мы говорим про пожарную машину, то подразумеваем большой грузовик с кучей оборудования. Иногда это оборудование размещают во внедорожниках, уменьшая количество тушащего агента. Об одном из них мы говорили тут. Однако одними из самых компактных и редких были пожарные автомобили подразделения ONS-Sicherheitsstaffel, созданные по указанию Герберта Линге для повышения уровня безопасности гоночной трассы Нюрбургринг...

Давно ли вы заправляли ваши фары? На первый взгляд, вопрос крайне странный в век матричных диодных и лазерных фар. Да и автомобилисты середины 20-го века сочли бы мой вопрос неадекватным – как это заправлять фары, они же электрические! Но вот на заре автомобилизма мой вопрос был бы вполне уместным, и скорее всего мне дали бы точный ответ. Ведь фарами первым автомобилям служили аналоги обычных уличных фонарей, которые были масляными либо керосиновыми. Были и варианты с установкой внутрь фары восковой свечи...

Скажите, боитесь ли вы неудач? Честно признаюсь, у меня есть такой страх, который бывает непросто преодолеть. Очень хочется быть лучшим, но как мы знаем, получается это далеко не всегда. Однако история учит нас, что неудачи – это путь к победе – главное сделать из них правильные выводы. Ярким примером может служить история компании Subaru. В 1989 г., вдохновившись примером земляков из Honda и Yamaha, компания решила поучаствовать в гонках Формула-1 как производитель двигателей, полагая создать себе отличную рекламу...

Что делать автопроизводителю, когда он хочет выйти на новый рынок сбыта, но у него нет нужной модели? Вроде бы ответ очевиден – потратить кучу денег, разработать модель, наладить производство и вперёд! Но что если продажи окажутся низкими, и средства будут вложены напрасно, особенно если компания впервые запускает, например, кроссовер или внедорожник? Кончено история знает такие примеры неудачных моделей (если хотите знать и вы – пишите в комментариях). Отказываться от выхода на рынок – бессмысленно, ведь выгода может быть очень весомой...