Военная техника

«Когда первая машина уткнулась в мост, мы открыли огонь из засады. Это было побоище. Немцы не успели сделать ни одного выстрела! Через несколько минут на дороге горело два десятка костров» - вспоминал танкист Борис Захаров, сражавшийся на ИС-2. Рассказываем, за что этот танк ценили на фронте. Создание ИС-2 Весной 1942 года советские конструкторы вели работы по новому тяжелому танку КВ-13. К этому моменту КВ-1 из-за постоянного наращивания брони стал слишком тяжелым, у танка часто ломалась коробка передач...

«Я б на гранитной тесаной стене Поставил танк с глазницами пустыми; Я выкопал его бы, как он есть, В пробоинах, в листах железа рваных, - Невянущая воинская честь Есть в этих шрамах, в обгорелых ранах». Это строки из стихотворения «Танк» Константина Симонова. Он написал их во время сражения на Халхин-Голе. Основная тяжесть боев легла на танки БТ. Рассказываем историю легендарной машины. Быстроходные танки В СССР танки семейства БТ составляли довоенную основу бронетанковых сил наряду с Т-26. БТ – означает быстроходный танк...

В конце 1960-х годов, на основе опыта во Вьетнаме и на Ближнем Востоке, Министерство обороны СССР сформулировало тактико-технические требования для нового перспективного истребителя. Новая машина должна была обеспечить господство в воздухе: вести воздушную разведку и уничтожать малоразмерные наземные цели бомбами, неуправляемыми ракетами и пушками. Истребитель должен был иметь хорошую маневренность, принципиально новое комплексом бортового оборудования и высокоэффективные ракеты. В 1970 году опытное конструкторское бюро Микояна приступило к работе...

Традиционно истребители Второй мировой создавались для одного пилота. Дополнительные стрелки входили в экипажи более тяжелых машин. Двухместные истребители В 20-ые годы в СССР начались разработки по созданию двухместного истребителя с местом заднего стрелка. Этим проектом занималась группа авиаконструкторов под руководством «короля истребителей» Поликарпова. Несмотря на усилия инженеров, только ДИ-6 попал в серию, предыдущие образцы выпускались лишь в опытных вариантах. Самолет был разработан бригадой конструктора Кочергина вместе с инженером Владимиром Яценко...

«Нет современной войны без минометов, массовых минометов. Все корпуса, все роты, батальоны, полки должны иметь минометы, 6-дюймовые обязательно, 8-дюймовые. Это страшно нужно для современной войны. Это очень эффективные минометы и очень дешевая артиллерия. Замечательная штука миномет. Не жалеть мин, вот лозунг, жалеть своих людей. Если жалеть бомбы и снаряды — не жалеть людей, меньше людей будет. Если хотите, чтобы война у нас была с малой кровью — не жалейте мин» - говорил Сталин на закрытом совещании после окончания Советско-финляндской войны 17 апреля 1940 года...

Вокруг самолета ЛаГГ-3 ходит множество легенд. Он удостаивался разных оценок – от «рояля» до «лакированного гроба». Рассказываем, за что хвалили и ругали этот самолет. Был ли он так плох, как некоторые пишут о нем? ЛаГГ-3 был одним из истребителей нового поколения, который приняли на вооружение перед войной. Свое название он получил по фамилиям конструкторов: Лавочкина, Горбунова и Гудкова. Самолет критиковали за то, что он получился тяжелым и медлительным, поэтому уступал немецким истребителям в воздушном бою...