Подвижной состав 1520

Второй подряд пост - про Текстильщики. И я опять убеждаюсь, что это просто чудесное место! Только что я стоял на пересадочном мосту, ожидая электричек, как вдруг...метро! Отсюда видно даже метро! Я пофотографировал несколько метропоездов. А электрички сегодня попались самые интересные! Первой прошествовала ЭП2Д. Электричка не самая интересная, но все-же хорошее начало дня. Вторая, внимание, ЭП2Д! Это первая моя фотография данного типа ПС! А третьей была Иволга-полторашка (или двойка, но вроде двойки тут не водятся). Очень милый поезд, в красивой окраске. А внизу продолжали нестись метропоезда. Все как один Москва-2019. Больше оставаться я здесь уже не мог, да и традиционные 3 поезда я снял. Спускаясь на станцию БКЛ, я увидел ещё одну "Иволгу", тоже полторашку. Моя мечта - съездить сюда часа на 2-3 и снять неё только электрички, но и грузовики на ст. Москва-Южный Порт, а также метропоезда с путепровода. Спасибо. P.s. вышла почти целая статья!

Поезда в Александрове, 6.05.25. Майские праздники все проводят по-разному. Кто-то едет в первое в этом году путешествие, кто-то едет восстанавливать дачу после зимнего запустения, а кто-то остаётся дома и наслаждается приходом лета. Я отношусь больше ко второму варианту - еду на дачу. Но в этом году я поступил по умному. Я совместил три дня на даче с железнодорожными приключениями. Про поход по подъездным путям я уже рассказывал: dzen.ru/...dwee, также рассказал и про съёмку поезда Владимир - Тумская: dzen.ru/...66. . Теперь рассказываю про поезда Александрова. В Александрове я бываю часто. Уезжаю оттуда в Москву иногда на поезде, иногда еду на машине из Владимира в Сергиев Посад и делаю тут остановку (из Сергиева в Москву на элке). И вот, 6 мая у меня образовалась временна́я дырка в остановке, и я решил погулять по станции и снять поезда. Только я зашёл на станцию, как сразу увидел РА3 (фото 1). Это новый дизель-поезд, произведенный три года назад. Оказывается, этот поезд пришел из Иваново и готовился отправиться рейсом в Переславль. Кстати, позже вторничный рейс в Переславль почему-то отменили. Я также зашёл внутрь "Орлана" (фото 2). Далее пошёл в сторону отстойников. По пути сфотографировал два электропоезда двух разных поколений - ЭД4М из Москвы и ЭП3Д из Ярославля (фото 3). Продолжая свой путь в сторону отстойников, Я щёлкнул пребывающую из Москвы электричку (фото 4). Ей оказалась обычная ЭД4М. А в отстойниках я нашёл нечто очень интересное. Там Я сфотографировал самые настоящие электропоезда ЭД2Т!(фото 5, 6) Оказывается, в то время они уже не работали, и они стояли в отстойниках, ожидая своей очереди в металлолом. Я был очень рад сфотографировать такой раритет. Кстати, пока я фотографировал Орлан, ко мне подошла какая-то строгая женщина в железнодорожной форме и сказала, что съёмка железнодорожных объектов запрещена! Я в свою очередь заметил, что есть закон о разрешении любительской съёмке железнодорожных объектов, но в её принципы лезть не стал, и ограничился только фотографией кусочка салона. Пользуйтесь, кому интересно.