Угоны, захваты и предатели в истории авиации

Бортинженер Салем в последний раз глянул на приборы. Всё в норме. Шесть минут до посадки — обычный перелёт Бенгази-Триполи, который он делал раз сто, если не больше. В салоне болтали студенты, спешащие домой на каникулы. Молодая мама укачивала младенца. Бизнесмен листал газету. Капитан Али, девять тысяч часов на этом самолёте, спокойно слушал диспетчера. Профессионалы. Рутина. Ещё шесть минут. Никто не знал, что через 13 секунд их не станет. А власти будут молчать двадцать лет. То, что случилось 22 декабря 1992 года, переворачивает представление о том, на что способны диктаторы...

22 июня 1985 года. Ванкуверский аэропорт. Мужчина в тюрбане стоит в очереди из 30 человек с коричневым чемоданом Samsonite. Агент авиакомпании дважды отказывает ему зарегистрировать багаж — у него нет подтвержденного места на рейс. Но он настаивает. "Подождите, я приведу своего брата", — говорит он и начинает уходить. Агент сдается: "Хорошо, я приму ваш багаж". Женщина не знает, что только что подписала смертный приговор 329 людям. А ведь этого можно было избежать. За две недели до трагедии полицейский информатор докладывал: боевики предупреждают не летать Air India...

Чашка звякнула о фарфоровое блюдце. Кофе — свежий, ароматный, для пилотов. Турбины Boeing 707 мерно гудели. Ничего особенного. Рутина. А через полминуты начнётся то, что перевернёт всю мировую авиацию. Знаете, почему вам не дают пронести в самолёт бутылку воды? Или почему дверь кабины пилотов теперь похожа на вход в банковское хранилище? Всё началось в один летний день 1968-го. С той самой чашки кофе. Читайте дальше — там история настолько безумная, что кажется, будто её придумал голливудский сценарист...

Вопрос на миллион: что вы чувствуете, когда проходите через рамки безопасности в аэропорту? Раздражение? Нетерпение? А знаете ли вы, что эти «лишние» процедуры однажды спасли тысячи жизней — но только ПОСЛЕ того, как не спасли 43? 7 декабря 1987 года. Обычный вечерний рейс. Через 45 минут после взлёта четырёхмоторный British Aerospace 146 рухнет на землю быстрее скорости звука. На борту — 38 пассажиров и 5 членов экипажа. Выживших не будет. Это не теракт. Не техническая неисправность. Это история об одной пластиковой карточке, которую забыли забрать после увольнения...

У вас есть три секунды, чтобы решить: остаться в живых или спасти девять человек. Два пистолета направлены вам в грудь. Шансов выжить — ноль. Что вы выбираете? Эта история о человеке, который сделал выбор. И заплатил за него полную цену. Январское утро 1954 года. За иллюминатором самолета Ли-2 проплывают заснеженные эстонские леса. Пахнет авиационным топливом и свежей типографской краской журналов. Пассажиры сонно листают газеты, укутавшись в пальто — в салоне прохладно. Экипаж планирует, как проведет вечер в Ленинграде после посадки...

Представьте: вы стоите у открытой двери самолёта. Позади — темнота, стрельба, крики. Впереди — спасение. Три секунды, чтобы прыгнуть и выжить. Что вы выберете? 22-летняя Нирджа Бханот выбрала развернуться обратно. К детям. К пассажирам. К почти верной смерти. Почему? Ответ на этот вопрос изменил представление о мужестве для миллионов людей. И вы узнаете его через пять минут. 7 сентября 1963 года в Чандигархе родилась девочка, которая обожала цитировать диалоги из фильмов Раджеша Кханны — главного романтического героя индийского кино...