О кузове и покраске

1. Покраска не в цвет Самое интересное, что и этот, казалось бы, чисто визуальный дефект часто замечают не сразу. Многое зависит от освещения. В принципе, задача попадания в цвет — действительно неожиданно сложная. На то есть две основных причины. Блестящая красная машинка, выпущенная в июле 2016 года, и блестящая красная машинка, выпущенная в декабре 2016 года, имеют по факту разный цвет, даже если сошли с одного и того же конвейера. Потому что оттенок меняется от партии к партии. Каким бы знаменитым не был выпускающий завод...

Как бы мы того ни желали, но к сожалению, не всё в деле покраски кузова зависит от нас. Конечно, мы всегда стараемся выполнять все работы в срок. И иногда у нас это даже получается. Но нередко бывает и так, что мы задерживаем авто. И это не потому, что мастеру стало вдруг лень или он принял горячительного. Это потому, что обстоятельства поворачиваются против нас. Начнём с того, что краску мы отдаём на подбор. Поэтому, когда вы решите поблагодарить мастера за то, что он попал "в цвет", то остановитесь...

Сегодня я расскажу об этапах покраски детали. А посмотреть весь процесс можно тут. Итак, перед нами крыло, которое явно требует решения проблемы. Первым делом, конечно, снимаем накладку, очищаем пораженные участки от ржавчины, травим ржавчину, затем шлифовка деталей под грунт и обработка кислотным грунтом самых уязвимых мест на крыле. С обратной стороны крыло обрабатываем таким же образом. Грунт после высыхания покрывается черной глянцевой краской, чтобы через него не попадала влага на металл и ржавчина не вернулась...

1. Килограмм шпаклевки вместо правки металла, (а ещё лучше его замены) Есть у вас вмятая дверь. Эту дверь можно вытягивать, выправлять — миллиметр за миллиметром. Чтобы металл снова стал почти ровным сам по себе. А можно вытянуть абы как — и покрыть толстым слоем шпаклевки. Поверх закрасить. Все гладенько? Отлично. Шпаклевать исправленные элементы придется в любом случае. Вопрос только в толщине слоя шпаклевки. Вылепить из шпаклевки некое подобие машины — проще и дешевле, чем чинить ее нормально...

Любовь к автомобилю — это не просто красивые слова. Это забота о каждой царапинке, внимание к мельчайшим деталям и готовность защитить своего железного друга от коварной коррозии. Ржавчина неумолима: маленькая точка на поверхности легко превращается в огромную дыру внутри кузова. Поэтому своевременный кузовной ремонт — залог здоровья вашей машины и гарантия её долговечности. Ужасно жалко, и порою даже до слёз жалко, автомобили. Любые: старые и новые, дорогие и дешёвые, отечественные и зарубежные...

Красный автомобиль — символ яркости и привлекательности, однако владельцы таких машин часто сталкиваются с неприятным феноменом: краска постепенно выгорает, теряет насыщенность и блеск. Почему именно красные автомобили наиболее уязвимы перед подобными изменениями цвета и какие факторы влияют на этот процесс? Оказывается, дело тут не столько в качестве краски, сколько в особенностях самого красного пигмента и его взаимодействия с окружающей средой. Не так давно я писала историю про "выгоревший" красный...