5 гениальных двигателей современности

BMW B58 стоит под капотом семейного кроссовера X3. А тот же самый блок на драг-заездах доводят почти до тысячи лошадиных сил. Между этими двумя крайностями умещается вся история одного из самых растиражированных турбомоторов современности. Дальше, подробный разбор именно рядной «шестёрки» без приставки M: суб-версии по заводским кодам, слабые места, которые находят независимые мастерские, и задокументированные результаты на четверти мили для 340i, 440i и Toyota Supra. BMW показала B58 в 2015 году, а первым серийным носителем стал седан 340i кузова F30 в 2016 модельном году...

Один и тот же блок кормит и грузовик Silverado, и суперкар Corvette ZR1 с заводскими 638 л.с. Между этими крайностями уместилась целая династия из одиннадцати серийных версий, а ещё десятки тысяч гаражных сборок по всему миру, от Nissan 240SX до BMW E36. Обзорная статья про пять культовых моторов уже разобрала LS/LT в общих чертах. Здесь разбор глубже: полная сводная таблица по версиям, явление LS-свопа как отдельной мировой индустрии, задокументированные результаты на четверти мили и реальные слабые места, которые всплывают на серьёзном наддуве...

Девять раз подряд, с 2010 по 2018 год, жюри конкурса «Международный двигатель года» называло победителем один и тот же блок. Ни один другой серийный турбомотор такого объёма и такой компактной размерности не повторил этот результат ни до, ни после. В обзоре пяти культовых моторов современности этому пятицилиндровику досталось всего несколько абзацев. Разберём его подробнее: полную родословную от раллийных Group B до нынешнего RS3 8Y, реальные слабые места по данным независимых мастерских и конкретные предложения тюнинг-ателье по всему миру...

У 2JZ-GTE репутация мотора, который невозможно сломать. Это преувеличение: сломать можно любой агрегат, если забыть про топливную систему или наддув. Но спустя больше тридцати лет после дебюта этот чугунный блок остаётся точкой отсчёта, с которой сравнивают все новые попытки построить надёжный тюнинговый мотор. В обзоре пяти культовых моторов уже разобраны базовая история и стоковые цифры 2JZ-GTE. Здесь пойдём дальше: откуда на самом деле берут донорские моторы, чем версия с VVT-i отличается от...

К 2026 году конвейер Ford выпускает Coyote уже пятнадцатый модельный год подряд. Ни один другой серийный атмосферный V8 в мире не может похвастаться таким долголетием без перехода на наддув. Здесь, в отличие от общего обзора, разбор по существу: лимитированные версии по поколениям, конкретные комплектации крейт-моторов Ford Performance, заезды на четверть мили с указанием источника и слабые места, которые стоит проверять при покупке. Ford представил Coyote в 2011 модельном году сразу в Mustang GT и пикапе F-150, взяв за основу геометрию модульного 4...

BMW B58 и S58 в обзоре пяти культовых моторов идут одним разделом неслучайно: у них общая архитектурная родословная. Но это два разных мотора для разных задач. B58 ставят на 340i, Supra и Ineos Grenadier, а S58 живёт только под капотом машин с буквой M. Разница не только в мощности. У S58 два турбокомпрессора вместо одного, полностью кованая шатунно-поршневая группа и собственная история болячек и рекордов, которая заслуживает отдельного разбора. S58 дебютировал 12 февраля 2019 года вместе с первыми в истории BMW X3 M и X4 M...