Найти в Дзене
инструкции

инструкции

В этой подборке можно увидеть все инструкции и руководства по эксплуатации различных моделей велосипедов
подборка · 10 материалов
3 года назад
Министерство автомобильной промышленности ЖУКОВСКИЙ ВЕЛОЗАВОД ИНСТРУКЦИЯ по уходу и эксплуатации мужских дорожных велосипедов ПАСПОРТ Модели В110, В131, В123. Брянск—1968 💯 💯 💯 Черпаем знания из первоисточников. Сканы инструкции по уходу и эксплуатации мужских дорожных велосипедов моделей В110, В131 и В123 в хорошем разрешении (файл в формате PDF) можно скачать по ссылке: disk.yandex.ru/...61g С уважением, Леонид Пантелеев vvk.com/...net⚝ vvk.ru/...lic 💯 Велоголики всех стран соединяйтесь! 💯 ▓░░ НЕМНОГО ТЕКСТА: ░░▓ Каретка (рис. 4) Подшипники каретки регулируются с левой стороны при снятой цепи подтягиванием или ослаблением левой чашки при предварительно ослабленной контргайке. Правая чашка должна быть завернута до упора, отвертывать ее без надобности не рекомендуется. После регулировки и затяжки контргайки вал каретки должен вращаться без качки и заедания. Следует помнить, что резьба у левой чашки — правая, у правой— левая, крепление шатунов на валу производится клиньями. Если крепление ослабло, следует легкими ударами через прокладку забить клинья, затем подтянуть гайки. Чтобы снять клин, наносят удары через прокладку по гайке, отвернутой заподлицо с торцом клина (для сохранения подшипников шатун с противоположной стороны должен быть подперт деревянной подставкой). Педали (рис. 5) Подшипники педали peгулируются при помощи конуса. Перед регулировкой следует отвернуть наружные гайки, снять наружную пластину с колодками, ослабить контргайку. Вращение проверяется после установки всех деталей. Правильно отрегулированная педаль должна вращаться свободно, без ощутимого люфта. Следует помнить, что ось правой педали имеет правую резьбу, ось левой—левую. Втулка заднего колеса (рис. 6) При помощи задней втулки осуществляются: рабочий ход при нажиме на педали в направлении движения, свободный ход при неподвижных педалях и торможение при нажиме на педали в обратном направлении. Правый конус втулки завернут на ось до упора и туго затянут. Отвертывать его без надобности не рекомендуется. Подшипники втулки регулируются проворачиванием оси за квадрат, причем контргайка левого конуса и наружные гайки должны быть ослаблены. Нельзя регулировать подшипники, завертывая на ось или отвертывая с оси правый конус. При правильно отрегулированной втулке колесо должно легко, без люфта, проворачиваться от действия веса вентиля шины. Установка колес Спицы колес должны быть равномерно натянуты. При наличии бокового биения следует снять с колеса резину, ослабить спицы на стороне, где имеется биение, а затем ниппельным ключом подтянуть спицы с противоположной стороны. При биении колеса по диаметру от места «верхнего» биения колесо поворачивают на пол-оборота и ослабляют несколько спиц, затем колесо поворачивают в прежнее положение и подтягивают такое же количество спиц. При подтягивании концы спиц могут выйти через ниппель и проколоть камеру. Поэтому по окончании подцентровки выступающие концы спиц необходимо спилить. ————— ✅ Куплю или обменяю: книги по велоспорту, инструкции и руководства по эксплуатации велосипедов, любые документы, которые касаются велосипедов / велосипедистов, фотографии на тему «велосипед», «велоспорт». А также велосипеды, велодетали, велоаксессуары. В любом состоянии, любого производителя (в том числе иностранного) и в любом количестве. Всё выше перечисленное интересно исключительно советского или более раннего периода. Т. е. до 1990 года.
3 года назад
ВЕЛОСИПЕД ДОРОЖНЫЙ ДЛЯ ВЗРОСЛЫХ СО СКЛАДНОЙ РАМОЙ 113-311 ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ И ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ 1977 год 💯 💯 💯 Черпаем знания из первоисточников. Сканы технического описания и инструкции по эксплуатации дорожного велосипеда для взрослых со складной рамой модели 113-311 в хорошем разрешении в приложении (файл в формате PDF) можно скачать по ссылке: disk.yandex.ru/...k4q С уважением, Леонид Пантелеев vk.com/...net ⚝ vk.ru/...lic 💯 Велоголики всех стран соединяйтесь! 💯 ▓░░ НЕМНОГО ТЕКСТА: ░░▓ 4.8. КОЛЕСА Спицы колес должны быть равномерно натянуты. При наличии бокового биения следует с колеса снять шину, ослабить спицы на стороне, где имеется биение, а затем ниппельным ключом подтянуть спицы с противоположной стороны. При биении колеса по диаметру от места максимального биения колесо поворачивают на пол-оборота, и ослабляют несколько спиц; затем колесо поворачивают в прежнее положение и натягивают такое же количество спиц. Поворотом колесо проверяется на отсутствие биения. Делать это лучше всего на раме велосипеда. При подтягивании концы спиц могут выйти через ниппель наружу и в последствии проколоть камеру. Поэтому после устранения биения колес выступающие концы спиц необходимо спилить. Замена обода с полной расспицовкой, наборкой и центровкой должна производиться специалистом. При установке колес в переднюю вилку и раму зазоры между ободом заднего колеса и трубами подвесок рамы, а также между ободом переднего колеса и перьями вилки должны быть одинаковыми. 4.9. ЦЕПЬ Установленная на звездочках цепь не должна быть натянута туго, как как это уменьшает легкость хода велосипеда и ведет к ускоренному износу цепи и звездочек. При правильно установленной цепи провис ее верхней ветви должен быть порядка 10—12 мм. Проверка производится при натянутой нижней ветви цепи. Смещение звездочек друг относительно друга и их боковое биение может привести к сбрасыванию цепи. Поэтому следите за правильной установкой заднего колеса, своевременно производите рихтовку звездочки каретки в случае ее деформации. Увеличенный шаг звеньев цепи в результате ее износа также может привести к сбрасыванию цепи. 4.10. Насос Производительность работы насоса в большей мере зависит от герметичности воздушного клапана. С целью создания надежного уплотнения в воздушном клапане и увеличения его долговечности манжету клапана необходимо смазывать рыбьим жиром или касторовым маслом, не допуская ее пересыхания. 4.11. Шины Удобство езды на велосипеде в значительной мере зависит от правильно накачанных шин. Нормально накачанные шины должны прогибаться под весом ездока в пределах одного сантиметра. ————— ✅ Куплю или обменяю: книги по велоспорту, инструкции и руководства по эксплуатации велосипедов, любые документы, которые касаются велосипедов / велосипедистов, фотографии на тему «велосипед», «велоспорт». А также велосипеды, велодетали, велоаксессуары. В любом состоянии, любого производителя (в том числе иностранного) и в любом количестве. Всё выше перечисленное интересно исключительно советского или более раннего периода. Т. е. до 1990 года.
3 года назад
ДЕТСКИЕ ВЕЛОСИПЕДЫ ВМ-1 В-6 ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ В/О „АВТОЭКСПОРТ“ СССР МОСКВА 💯 💯 💯 Черпаем знания из первоисточников. Сканы инструкции по эксплуатации детских велосипедов моделей ВМ-1 и В-6 в хорошем разрешении в приложении (файл в формате PDF) можно скачать по ссылке: disk.yandex.ru/...vbg С уважением, Леонид Пантелеев vk.com/...net ⚝ vk.ru/...lic 💯 Велоголики всех стран соединяйтесь! 💯 ▓░░ НЕМНОГО ТЕКСТА: ░░▓ Заводом выпускаются следующие модели велосипедов: ВМ-1—детский двухколесный велосипед на пневматических шинах с поддерживающими колесами; В-6 — детский двухколесный велосипед с поддерживающими колесами. Велосипеды предназначены для детей в возрасте от 4 до 7 лет. Наибольшая нагрузка на велосипед — 40 кг. Свободного хода и тормозов велосипеды не имеют. УСТАНОВКА ПОДДЕРЖИВАЮЩИХ КОЛЕС Для устойчивого положения велосипедов при обучении детей на них устанавливаются поддерживающие колеса следующим образом: отверните гайку 1 (рис. 3) с одной стороны, снимите шайбу 2, наденьте кронштейн 4 на ось 3, установите шайбу 2 и гайкой 1 надежно закрепите кронштейн. Аналогично устанавливается поддерживающее колесо с другой стороны. Поддерживающие колеса должны находиться на 7—10 мм выше плоскости пола или дороги для велосипеда ВМ-1 (рис. 1) и на 5—7 мм выше для велосипеда В-6 (рис. 2). Запрещается производить регулировку высоты поддерживающих колес путем подгибания или отгибания кронштейнов, так как они могут отломиться. ✅ На английском языке (EN): CHILDREN’S BICYCLES BM-1 B-6 INSTRUCTIONS V/O “AVTOEXPORT” USSR MOSCOW Available are Children’s Bicycles of the Following Models: BM-1—bicycle on pneumatic tyres with rear stabilizers. B-6 — bicycle with rear stabilizers. These bicycles are intended for children of 4 to 7 years old. Maximum permissible load on the bicycle is 40 kg. The bicycles have no brakes or free-wheeling hub. MOUNTING REAR STABILIZERS To provide stability when teaching the children to ride the bicycle rear stabilizers should be installed. The installation procedure is the following: turn off nut 1 (Fig. 3) at one side, remove washer 2, mount bracket 4 onto axle 3, install washer 2 and, using nut /, reliably secure the bracket. Proceeding in the similar manner install the stabilizer at the other side. The stabilizers should be 7—10 mm above the surface of the floor or road for the BM-1 bicycle (Fig. 1) and 5—7 mm — for the B-6 bicycle (Fig. 2). Do not perform the adjustment of the rear stabilizers in height by bending the brackets to prevent breakage of the latter. ✅ На французском языке (FR): BICYCLETTES POUR ENFANTS BM-1 B-6 NOTICE D’UTILISATION V/O «AVTOEXPORT» URSS MOSCOU Notre usine fabrique les bicyclettes pour enfants suivantes: Modèle B-6 avec roulettes de soutien; Modèle BM-1 sur pneumatiques, avec roulettes de soutien. Ces bicyclettes sont destinées aux enfants âgés de 4 à 7 ans. Charge maximale admise sur la bicyclette: 40 kg. Les bicyclettes n’ont pas de roue libre ni de freins. MONTAGE DES ROULETTES DE SOUTIEN Pour rendre la bicyclette stable, pendant l’apprentissage des enfants, on y monte les roulettes de soutien de la manière suivante: dévisser l’écrou / (fig. 3) d’un côté, enlever la rondelle 2, mettre le support 4 sur l’essieu 3, poser la rondelle 2 et fixer d’une manière sûre le support avec l’écrou /. Monter la seconde roulette de l’autre côté de la même manière. Les roulettes de soutien doivent se trouver à 7—10 mm au-dessus du niveau du plancher ou de la route pour le modèle BM-1 (fig. 1) et à 5—7 mm pour le modèle B-6 (fig. 2). Ne pas régler la hauteur des roulettes en pliant ou en dépliant les supports, car il’s peuvent se casser. ————— ✅ Куплю или обменяю: книги по велоспорту, инструкции и руководства по эксплуатации велосипедов, любые документы, которые касаются велосипедов / велосипедистов, фотографии на тему «велосипед», «велоспорт». А также велосипеды, велодетали, велоаксессуары. В любом состоянии, любого производителя (в том числе иностранного) и в любом количестве. Всё выше перечисленное интересно исключительно советского или более раннего периода.
3 года назад
НАРКОММАШ —— ГЛАВМОТОВЕЛОПРОМ Московский велозавод ВЕЛОСИПЕД РУКОВОДСТВО ПО УХОДУ Составил инж. Я. А. БЕРХМАН КАТАЛОГИ3ДАТ НКМ МОСКВА ★ 1938 ✅ Показать все инструкции: dzen.ru/...4e9 💯 💯 💯 Черпаем знания из первоисточников. Сканы брошюры инженера Я. А. Берхмана «ВЕЛОСИПЕД • РУКОВОДСТВО ПО УХОДУ» хорошем разрешении* в приложении (файл в формате PDF) можно скачать по ссылке: disk.yandex.ru/...xqq С уважением, Леонид Пантелеев vvk.com/...net⚝ vvk.ru/...lic ___________ * — в случае необходимости получения сканов брошюры инженера Я. А. Берхмана «ВЕЛОСИПЕД • РУКОВОДСТВО ПО УХОДУ» сверх-высокого разрешения (tif / 600 dpi), делаем запрос в личном сообщении. ▓░░ НЕМНОГО ТЕКСТА: ░░▓ Вед. редактор Гнуздев, А. Н. Техн, редактор Коновицкая Е. Уполн. Мособлгорлита Б-5541 Издат № 958. Объем 1,75 п.л. Формат 70×108 1/32   Тираж 50000 экз.   Заказ № Сдано в производство 15/V 1938 г. Подписано к печати 19/VIІІ 1938. Тип. изд-ва „Дер Эмес", Москва, Покровка, 9. ГЛАВА I УСТРОЙСТВО ДОРОЖНОГО ВЕЛОСИПЕДА Дорожный велосипед (фиг. 1) состоит из нескольких комплектов или узлов (см. приложение, табл. 1). Рама 10-К несет подвижную переднюю вилку 11-К в своей головке и соединяет собой переднее и заднее колеса 17-К. Переднее колесо имеет переднюю втулку 15-К, ось которой закрепляется в перьях передней вилки; заднее колесо снабжено втулкой системы «Торпедо» или системы «Иди» 25-К; ось втулки укрепляется в перьях цепной вилки рамы. В стержне передней вилки закреплен руль 12-К, служащий для поворота передней вилки и связанного с ней переднего колеса. В средней части рамы внизу помещается передача 18-К с шатунами и шестерней. К шатунам крепятся ножные педали 21-К. Передача вращения от педалей через шатуны и шестерню к заднему колесу осуществляется цепью 32-К. Для натяжения цепи служат регуляторы 19-К. Щитки над колесами—передний и задний 20-К—предохраняют от пыли и грязи. В подседельную трубу рамы вставлен подседельный крюк 13-К, на котором устанавливается седло 22-К. Вот основные комплекты (узлы) дорожного велосипеда. Примечание. Буква К обозначает условно „комплект". В табл. 1 даны названия основных комплектов (узлов), на фиг. 1 с Общим видом велосипеда проставлены номера этих комплектов. Комплекты эти в свою очередь разбиты на детали с соответствующей нумерацией. Если нужна, допустим, какая-либо деталь, то прежде всего надо определить, к какому комплекту она относится. Так, например, все детали рамы относятся к 10-му комплекту, поэтому номера этих деталей начинаются с числа 10; детали руля — к 12-му комплекту, втулки «Торпедо» — к 16-му, втулки «Иди» — к 25-му и т. д. В приложенных в конце книжки номенклатурных таблицах 1 и 2 даны названия и нумерация деталей. Предположим, раскрошился регулировочный конус втулки «Иди»; по фиг. 34 можно определить номер конуса: он будет 25 — 33; под этим номером в табл. 1 — 2 (стр. 48, 49) обозначено название детали, принятое на заводах. В табл. 1 и 2 номера комплектов и деталей указаны по номенклатуре Московского велозавода, за исключением втулки «Торпедо», — последняя дана по номенклатуре Харьковского велозавода. ————— ✅ Куплю или обменяю: книги по велоспорту, инструкции и руководства по эксплуатации велосипедов, любые документы, которые касаются велосипедов / велосипедистов, фотографии на тему «велосипед», «велоспорт». А также велосипеды, велодетали, велоаксессуары. В любом состоянии, любого производителя (в том числе иностранного) и в любом количестве. Всё выше перечисленное интересно исключительно советского или более раннего периода. Т. е. до 1990 года.
3 года назад
ВЕЛОСИПЕД BICYCLE BICYCLETTE FAHRRAD BICICLETA Инструкция по эксплуатации Operating Instructions Instructions sur I’exploitation Gebrauchsanleitung Instrucciones de servicio B/O „АВТОЭКСПОРТ" СССР МОСКВА V/O "AVTOEXPORT" SSSR MOSKVA 1984 год ✅ Показать все инструкции: dzen.ru/...4e9 💯 💯 💯 Черпаем знания из первоисточников. Сканы инструкции по эксплуатации велосипеда модели 174-811 хорошем разрешении* в приложении (файл в формате PDF) можно скачать по ссылке: disk.yandex.ru/...8ya С уважением, Леонид Пантелеев vvk.com/...net⚝ vvk.ru/...lic ___________ * — в случае необходимости получения сканов инструкции по эксплуатации велосипеда модели 174-811 сверх-высокого разрешения (tif / 600 dpi), делаем запрос в личном сообщении. ▓░░ НЕМНОГО ТЕКСТА: ░░▓ Велосипед 174-811 1. Назначение Универсальный дорожный велосипед модели 174-811 (рис. 1) и его модификации предназначены для подростков. Модель 174-811—базовая. На велосипедах этой модели установлено жесткое седло с мягкой покрышкой и трубчатый багажник. Велосипед 174-812 отличается от базовой модели рисунком ведущей звездочки, комплектацией дюралюминиевых ободьев, седлом на пружинном каркасе, багажником с пружинным прижимом. Велосипед 174-813 отличается от базовой модели рисунком ведущей звездочки, рамой и вилкой, окрашенными металлоэффектными или лессирующими эмалями, седлом на пружинном каркасе, хромированными ободьями и щитками цепи и колес, багажником с пружинным прижимом, электрооборудованием, зеркалом, звонком с отделкой рисунком декалькомании, подставкой. 3. Подготовка к эксплуатации Общие указания. Внимательно ознакомьтесь с данной инструкцией. Соблюдение правил эксплуатации значительно увеличит срок службы велосипеда. Принадлежности, входящие в комплект велосипеда: — звонок (установлен на левой стороне руля); — насос (установлен на нижней трубе рамы). Все сборочные единицы велосипеда отрегулированы на заводе. Однако велосипедист должен сам внимательно проверить и при необходимости подрегулировать их, проконтролировать надежность крепления. Расконсервация. Снимите всю наружную консервирующую смазку с деталей и сборочных единиц тряпочными тампонами, пропитанными в чистом бензине или керосине. Установка руля (рис. 2). Для установки руля на требуемую высоту отверните затяжной болт 1 на 3—4 оборота, ударив его сверху молотком или другим предметом, пользуясь при этом деревянной или картонной прокладкой. После этого установите руль на нужную высоту и плотно затяните болт 1. Помните! Стержень 2 руля должен входить в стержень вилки не менее чем на 60 мм. Для правильной установки руля по высоте на стержне 2 нанесена метка. Для изменения наклона руля ослабьте болт 4 с гайкой 3 и, поворачивая трубу, придайте ей требуемый наклон, после этого надежно затяните трубу болтом 4 и гайкой 3. Установка седла (рис. 3). Седло рекомендуется установить так, чтобы велосипедист, сидя на нем, упирался пяткой вытянутой ноги в педаль. Для установки седла на нужную высоту ослабьте затяжку гайки 1, поднимите или опустите седло и вновь затяните гайку /. Для изменения наклона седла ослабьте затяжку гайки 3 и установите требуемый наклон седла, после этого затяните гайку 3. Для регулировки положения седла в горизонтальной плоскости снимите седло с седлодержателя 5 и, повернув замок 2 на полоборота вокруг оси 4, поставьте седло снова на седлодержатель и затяните гайку 3, При этом седло сместится назад. Помните! Седлодержатель должен входить в подседельную трубу рамы не менее чем на 50 мм. Для правильной установки седла по высоте на седлодержателе нанесена метка. ————— ✅ Куплю или обменяю: книги по велоспорту, инструкции и руководства по эксплуатации велосипедов, любые документы, которые касаются велосипедов / велосипедистов, фотографии на тему «велосипед», «велоспорт». А также велосипеды, велодетали, велоаксессуары. В любом состоянии, любого производителя (в том числе иностранного) и в любом количестве. Всё выше перечисленное интересно исключительно советского или более раннего периода. Т. е. до 1990 года.
3 года назад
В/О "Автоэкспорт" СССР Москва V/O "Avtoexport" SSSR Moskva ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ OPERATING INSTRUCTIONS INSTRUCTION D’EMPLOI BETRIEBSANLEITUNG INSTRUCCIONES PARA USO 171-811 172-811 ВЕЛОСИПЕДЫ BICYCLES BICYCLETTES FAHRRADER BICICLETAS 1980 год ✅ Показать все инструкции: #instr@velodelonet 💯 💯 💯 Черпаем знания из первоисточников. Сканы инструкции по эксплуатации велосипедов моделей 171-811 и 172-811 хорошем разрешении* в приложении (файл в формате PDF) можно скачать по ссылке: disk.yandex.ru/...i4g С уважением, Леонид Пантелеев vk.vk.com/...netvk.vk.ru/...lic__________ * — в случае необходимости получения сканов инструкции по эксплуатации велосипедов моделей 171-811 и 172-811 сверх-высокого разрешения (tif / 600 dpi), делаем запрос в личном сообщении. ▓░░ НЕМНОГО ТЕКСТА: ░░▓ 1. Назначение 1.1. Велосипеды дорожные моделей 171-811 (рис. 1), 172-811 (рис. 2) и их модификации предназначены для подростков в возрасте 7—14 лет. 1.2. Велосипеды 171-811, 172-811—базовые модели. Велосипеды 171-812, 172-812 отличаются от базовой модели глубокоизогнутым рулем, рисунком ведущей звездочки и формой щитка цепи. Велосипеды 171-814, 172-814 отличаются глубокоизогнутым рулем, рисунком ведущей звездочки, формой щитка цепи, обязательным наличием мягкого седла на пружинном каркасе, тормоза переднего, зеркала обратного вида, подставки, электрооборудования и счетчика пройденного пути. 3. Подготовка к эксплуатации 3.1. Общие указания. Внимательно ознакомьтесь с данной инструкцией. Соблюдение правил эксплуатации значительно увеличит срок службы велосипеда. Принадлежности, входящие в комплект велосипеда, устанавливаются: звонок — на левой стороне руля; насос — на подседельной трубе рамы; защитная сетка к велосипедам для девочек на заднее колесо крепится винтом, фиксирующим заднюю подпорку щитка и крючков. Все узлы велосипеда отрегулированы на заводе. Однако велосипедист должен сам внимательно проверить и при необходимости подрегулировать узлы, проконтролировать надежность их крепления. 3.2. Расконсервация. Снимите всю наружную консервирующую смазку с деталей и узлов тряпочными тампонами, пропитанными чистым бензином или керосином. 3.3. Установка руля. Для установки руля (рис. 3) на требуемую высоту отверните затяжной болт 1 на три-четыре оборота и ударьте его сверху молотком или другим предметом, пользуясь при этом деревянной или картонной прокладкой. После этого установите руль на нужную высоту и плотно затяните болт 1. Для изменения наклона ослабьте затяжку болта 1 на несколько оборотов и гайку 2 руля и, поворачивая трубу, придайте ей требуемый наклон. После этого надежно затяните гайку 2 и болт 1. Глубокоизогнутые рули комплектуются выносами, зажимающими трубу болтом 3, и гайкой 4. Помните! Стержень руля должен входить в стержень вилки не менее чем на 60 мм. Для руководства при установке руля по высоте на стержне 5 руля нанесена метка. ————— ✅ Куплю или обменяю: книги по велоспорту, инструкции и руководства по эксплуатации велосипедов, любые документы, которые касаются велосипедов / велосипедистов, фотографии на тему «велосипед», «велоспорт». А также велосипеды, велодетали, велоаксессуары. В любом состоянии, любого производителя (в том числе иностранного) и в любом количестве. Всё выше перечисленное интересно исключительно советского или более раннего периода. Т. е. до 1990 года.