Современные российские поезда

Сейчас на направлении Москва — Питер острый дефицит билетов. Ездить особо некуда, так что на выходные разбирают всё: и «Сапсаны», и «Ласточку» (семь часов в кресле — особое удовольствие), купе, и плацкарты… Разве что самый дорогой бизнес-класс в «Сапсанах» остаётся, и то не всегда. Но ближе к отправлению кто-нибудь всегда сдаёт билет, так что поймать можно. Иногда это билет в вагон-бистро (№ 5), где в стоимость включено питание по меню на 2035 рублей. Итак, что можно съесть на эти деньги при практически ресторанных ценах «Сапсана»? Меню регулярно обновляют...

Пару месяцев назад ФПК (дочка РЖД, которая занимается пассажирскими перевозками) анонсировала вагоны с панорамным обзором и окнами от пола до потолка, вагоны-душевые, вагоны с залами для собраний и прочие нестандартные варианты для туристических и деловых поездок. И вот что-то уже стало реально появляться — не только на бумаге. Спа-вагон, он же вагон-душевая Вагоны-душевые, которые в пресс-релизах гордо назвали "спа-вагонами", пока были включены только в два поезда — для школьников, победивших в конкурсе "Большая перемена"...

Когда скоростные поезда «Сапсан» только запустили, это была революция. Да, раньше уже был легендарный ЭР200, был «Невский экспресс», но новенькие скоростные поезда с кондиционером, непривычного уровня сервисом и главное — очень часто курсирующие начисто изменили и бизнес-возможности, и представления о расстояниях. Но с тех пор прошло больше десяти лет. Во многом благодаря «Сапсанам» изменились представления о комфорте в поезде. И сами поезда-первопроходцы сейчас им, увы, не соответствуют. Сейчас составы «Сапсанов» обновляют...

И на что в них можно рассчитывать. Купе, СВ, «Микст»... Люкс — самые комфортабельные вагоны с максимумом услуг. Бывают разных модификаций: с шестью купе на вагон, с пятью или с четырьмя. В каждом купе — только два спальных места, причём зачастую одно основное, довольно большое, а второе скорее на всякий случай. В купе свой санузел, медиасистема, остальное зависит от класса вагона. СВ — тоже два места в купе, но простора поменьше и включённых в стоимость билета услуг тоже. В вагоне обычно размещают восемь или девять купе...