ВЕЛОПУТЕШЕСТВИЕ: КАК СПЛАНИРОВАТЬ

Привет, дорогие путешественники! Сегодня хочу поделиться с вами нашим опытом организации энергоснабжения в походах. Особенно это актуально для тех, кто планирует длительные маршруты вдали от цивилизации. В первом своём велопоходе для зарядки гаджетов мы использовали два пауэрбанка ёмкостью 40 Ач и мощностью 148 Вт. Нам этих пауэрбанков хватило с лихвой на двухнедельное велопутешествие. Мы их пару раз подзаряжали, потому что представилась возможность, хотя можно было этого и не делать. Домой привезли ещё половину заряда...

Мы вовсю готовимся к летнему сезону, и вот что у нас появилось — заказали щепочницу! Если вы смотрели наш велопоход по Алтаю, то помните, как на Улаганском перевале у нас сломалась газовая горелка, а дрова оказались сырыми. Вечером мы с горем пополам согрели воду для доширака. А с утра, понадеявшись, что на вершине перевала будет какая-то еда, не стали заморачиваться с костром и тратить время. И пришлось ехать голодными аж до Акташа. Многие походники рекомендуют брать маленькую горелку в качестве запасного варианта...

Сейчас у нас палатка Ouventure Dome 2. Купили мы её в 2023 году, и с того времени ставили всего два раза, поскольку прошлым летом в таком формате не путешествовали. По сути, у нас новая палатка. В видео-обзоре нашего снаряжения для велопохода я рассказывала, почему мы купили именно эту модель. Кому интересно, можете посмотреть. Вес этой палатки составляет 2,63 кг, и есть возможность немного его облегчить, заменив дуги и колышки на более легкие. Дуги из фибергласса диаметром 7,9 мм весят 710 г. Мы заменили их на алюминиевые того же диаметра и длины, получив вес 460 г...

Перед началом велопутешествия возникает вопрос о перевозке велосипеда до пункта назначения. К счастью, велосипед можно перевозить любым видом транспорта. Думаю, информация о перевозке велосипеда будет полезной и актуальной. Потому что кто-то из вас уже начинает планировать свое велопутешествие на следующее лето. А кому-то просто нужно покататься в окрестностях своего города не преодолевая слишком большие расстояния на велосипеде. С самого простого варианта и начну. В электричках велосипеды можно перевозить в оборудованных местах в вагонах и тамбурах...

ГАЙД «КАК СПЛАНИРОВАТЬ СВОЕ ВЕЛОПУТЕШЕСТВИЕ». 9 ЧАСТЬ. УЛАГАНСКИЙ ТРАКТ О подготовке к велопутешествию рекомендую к прочтению предыдущие части: Читать 1 часть | Читать 2 часть | Читать 3 часть | Читать 4 часть | Читать 5 часть| Читать 6 часть Начало маршрута Читать 7 часть | Читать 8 часть Третья часть маршрута от перевала Кату-Ярык до села Акташ - Улаганский тракт. Самая сложная часть пути. Протяженность участка 102 км. Высота н.у.м. на вершине перевала Кату-Ярык 1209 м, на вершине Улаганского перевала - 2081 м, в Акташе - 1350 м...