Любимые направления - бованенково, Сахалин, Новая Чара

Новая Чара — стратегически важная станция на Байкало‑Амурской магистрали, код 904300, где принимаются сборные, контейнерные и повагонные грузы (включая контейнеры до 20–24 т). Это узловая точка для поставок на Удокан, Гросс и другие месторождения Логистика по БАМу сталкивается с вечной мерзлотой, сейсмичностью, горными тоннелями и отсутствием автодорог, что требует тщательного планирования и мультимодальных схем доставки. (20/40 фут.) надёжны, защищены, подходят для габаритного груза , входящего в контейнер...

Мы успешно перевезли негабаритный груз массой 32 тонны из Московской области в Якутию. Габариты виброисточника (9,9 м в длину, 3,41 м в ширину и 3,7 м в высоту) с общей массой 32 тонны автоматически делают его негабаритным. Такой груз требует тщательной проработки всех этапов: от выбора подходящей платформы до разработки схем крепления, которые выдержат долгий путь через всю страну. Путь длиной в несколько тысяч километров начинается с разработки проекта. Мы подобрали усиленную платформу, согласовали...

Как грузоотправитель, компания выполняла комплекс услуг по отправке: выгрузку с автотранспорта, погрузку краном в вагон, крепление в вагоне, подготовку полувагона к погрузке, разработку и согласование схем, сдачу груза станции, предоставление вагона под технический рейс и оплату тарифа. Железнодорожные рельсы были размещены в пределах основного габарита, погружены в полувагон согласно...

Компания ЦЖТН завершила проект по перевозке оборудования с грузовой станции Блочная (Свердловская жд, 760402) до станции назначения Новая Чара (Восточно-Сибирской жд, 904300). Доставляемое по маршруту оборудование было размещено на транспортере согласно схеме размещения. Разработку и согласование схемы проводили инженеры конструкторского бюро компании ЦЖТН. Общая масса оборудования составила: 13 т Габариты перевозимого оборудования (длина, ширина, высота): 7,2*2,43*3,78...

Компания ЦЖТН завершила проект по перевозке металлоконструкций по маршруту Орел-Лабытнанги. Перевозка металлоконструкций производилась со станции отправления Орел (Московской РЖД, код 216000) - до станции назначения Лабытнанги (Северной РЖД, код станции 289904). Металлические конструкции погрузили на три подготовленные 4-осные железнодорожные платформы, привели груз в транспортное положение; произвели крепление и увязку конструкций между собой при помощи реквизита крепления (растяжек, брусьев, проволоки и др)...