Авто тема

Советский автопром ассоциируется у большинства с "Волгами", "Жигулями" и "Москвичами". Однако за железным занавесом создавались десятки экспериментальных моделей, которые так и не дошли до конвейера. Эти забытые проекты раскрывают альтернативную историю советского автомобилестроения, показывая, каким мог быть наш автопром при других обстоятельствах. Вскоре после войны, когда страна только начинала восстанавливаться, группа энтузиастов Научного автомоторного института (НАМИ) под руководством конструктора Юрия Долматовского создала революционный для СССР автомобиль...

До появления автомобилей российские улицы были ареной хаотичного движения повозок, карет и пешеходов. Как власти пытались навести порядок и какие странные правила существовали в прошлом? История ПДД в России — это увлекательный рассказ о борьбе между прогрессом и традициями. 10 ноября 1718 года Пётр I подписал указ, ставший первым дорожным правилом в России: Интересный факт, что первый известный штраф за нарушение ПДД выплатил в 1722 году купец Иван Портнов — 5 рублей за "скачущую по Невскому проспекту" тройку...

Автомобильная промышленность СССР — это не просто история машин, а отражение целой эпохи. В послевоенные годы страна, восстанавливавшаяся из руин, совершила настоящий прорыв, создав автомобили, которые на десятилетия вперед определили транспортный ландшафт огромной страны. Среди них особое место заняли две модели: народные «Жигули» и элитная «Волга», ставшие настоящими культурными феноменами. Итальянские корни советского автопрома История легендарных «Жигулей» началась с масштабного советско-итальянского проекта...