Хроники авиакатастроф

— Что это, чёрт возьми, было? — спросил капитан. Ответить никто не успел. Металл треснул, кресла исчезли в ревущей пустоте, а девять человек, живые, улыбающиеся секунду назад, просто растворились в ночи над океаном. Это случилось 24 февраля 1989 года. United Airlines 811 следовал рейсом из Гонолулу в Новую Зеландию. Полет проходил нормально, пока на высоте 7 километров не открылась дверь грузового отсека. Сотни людей оказались в аду из рвущегося металла, обжигающего ветра и чёрной бездны за иллюминаторами...

1982 год. Над бескрайней чёрной гладью океана, на высоте 11 километров, летит огромный Boeing 747-236B British Airways Flight 9. В салоне дремлют пассажиры. Кто-то крепко спит, укрывшись от света, а кто-то, как Филлис Уэлч, погружается в роман Джейн Остин, пытаясь забыть о долгих часах пути. Самолёт приземлится в Перте через несколько часов. Всё выглядит обыденно. Но именно эта ночь станет одной из самых пугающих и опасных в истории гражданской авиации. 24 июня 1982 года, 20:40 по местному времени...

06:13 утра, полет над Атлантическим океаном проходит спокойно, пассажиры дремлют, в салоне раздают завтрак. И вдруг тишина: ни гула двигателей, ни привычного вибрирующего фона. Огромный Airbus A330 с 306 людьми на борту превратился в планёр. Что-то пошло не так ещё час назад. Но сейчас это уже не «неполадка» — это почти приговор. И всё, что у экипажа осталось, — высота, скудный запас энергии и девятнадцать минут до того, как самолёт коснётся воды… или земли. 23 августа 2001 года. Вечер в аэропорту Торонто...

Высоко в небе над Южной Америкой, сквозь ветры, летел самолёт с красивым именем Stardust (Звездная пыль). Он исчез 2 августа 1947 года. Он ушёл в никуда, оставив после себя только три вещи: тревогу, тайну и слово. Их последним словом было «Stendec». Оно прозвучало дважды и стало последним, что услышали от рейса CS59. Полдень в Буэнос-Айресе, 2 августа 1947 года. Рейс CS59 компании British South American Airways (BSAA) собирался преодолеть 1 270 километров до Сантьяго (Чили), маршрут, который по тем временам считался не просто сложным, а на пределе доступных технологий...

Флорида, май 2022 года. Полуденное солнце мягко скользило по кабине, освещая её. Двигатель монотонно гудел, а самолёт слегка покачивался на воздушных волнах. Недавно Дэррен Харрисон провёл отпуск на Багамах, ловя рыбу и наслаждаясь спокойствием. Теперь он возвращался домой: к беременной жене, работе и привычной жизни. Тогда он и представить не мог, что через несколько мгновений окажется за штурвалом самолёта и станет единственным спасением для себя и других. 10 мая 2022 года одномоторный Cessna 208 Caravan поднялся в воздух с Багамских островов, направляясь во Флориду...

Индийский океан, 23 ноября 1996 года. На видео, снятом туристами с берега, огромный Boeing 767 скользит над волнами. Самолёт пытается выровняться, но вместо мягкой посадки - всплеск, вращение и обломки. Всё происходит за считанные секунды. Поначалу это выглядит как очередная авиакатастрофа, но за кадром скрывается нечто гораздо более пугающее: не поломка, не ошибка пилота, не шторм, а разрушительное столкновение людей. Это был рейс Ethiopian Airlines 961. В ту роковую субботу судьба самолета решалась не в небесах, а в кабине, где капитан Лелуль Абате боролся не со стихией, а с безумием людей...