Работа

Иногда в морской индустрии встречаешь такие формулировки в safety notice, что становится стыдно за профессию. Лет семь назад, в одной компании, где я тогда работал, произошёл инцидент. Уже тогда было видно, что начинают активно брать индонезийцев...

«Раньше корабли были деревянные, а люди — железные. Теперь корабли железные, а люди — деревянные.» — морская поговорка Трамвайная навигация.

Всеобщая иллюзия говорит примерно так: чем сильнее у тебя опыт, тем легче тебе найти работу. Больше компетенций, выше уровень, серьёзнее позиции — значит, и возможностей должно быть больше. У меня в жизни вышло наоборот. Чем сильнее становился мой профессиональный профиль, тем уже становился рынок, на котором я вообще мог себя применить. Опыт рос, ответственность росла, статус рос — а пространство выбора, наоборот, сжималось. Понял я это не сразу. Скорее жизнь несколько раз довольно жёстко ткнула меня в это носом...

Я думаю, что мою жизнь определили не просто интеллект, не просто сила воли, не просто способности и даже не просто удачные обстоятельства. Всё это, конечно, было важно. Но если говорить совсем честно, глубинный мотор был другой — мера отчаяния...

Есть одна штука, от которой у меня в последнее время прям свербит внутри. Это не про ветер и не про течение. Это про людей. Про то, как человек может быть дисциплинированный, вежливый, послушный — и именно этим послушанием медленно, но верно тащить ситуацию в аварию...

В 2017 году строительство Prorva access channel, на котором я тогда работал капитаном, подходило к концу. Мы ещё были в работе, но уже было понятно: скоро всё закончится, и дальше — пустота. Работы не будет...