Ногами курьера

В прошлом июле, я публиковал статью о курьере из Петербурга. Увлечённый велосипедист и энтузиаст доставки, весной 2022 года он перебрался в Ереван и там занялся тем же самым - и более того: сейчас, спустя год, он продолжает курьерить. С удовольствием поговорил с ним об этом и с таким же удовольствием делюсь с вами. Материал состоит из двух частей: короткое интервью, где А. (сохраню его анонимность) отвечает на мои вопросы; во второй части будет его прямая речь. Моё интервью с А. – Работа в доставке...

Яндекс получил Деливери Клаб ещё летом, по итогам сделки со Сбером. Но процесс объединения курьерских служб начался только сейчас, в конце осени. О том, как это объединение выглядит со стороны курьеров я расскажу в этой статье. Для примера мы возьмём Калугу, в которой я работаю курьером Яндекс-Еды уже давно. Итак, сначала несколько слов о том, как обстояло дело до объединения, когда оба сервиса были самостоятельными. Как это изменилось после объединения двух разных курьерских служб? Кстати, вот любопытный момент...

Подзабросил я свой канал в Дзене. На курьерскую тематику я больше пишу в своём тг-канале, а на другие темы рассказать, к сожалению, особо нечего. И всё же. Сегодня две новости на одну тему. Про одну выскажусь коротко, про другую - подлиньше. Первая новость Курьеры Delivery Club постепенно переходят на Яндекс-Про (рабочее приложение для таксистов и курьеров Яндекса). По мере того, как они это делают, на них начинают распространяться всяческие "плюшки" партнёров Яндекса, среди которых: Источник тут...

В прошлый раз я писал, что не слышал о каких-либо санкциях, применяемых к пойманным нарушителям. Теперь услышал. Если курьер получает три сообщения о нарушении ПДД, ему ограничивают доступ к заказам. Чтобы снять это ограничение, он должен пройти тест на знание ПДД, ссылку ему присылают в том же сообщении, где сообщают о "бане". Кроме того, у него "слетают" все запланированные до конца недели слоты - рабочие смены. Это особенно чувствительно для курьеров Яндекс-Лавки. У них нет свободных слотов, которые можно было начать в любой момент, пусть и без гарантированной "минималки"...

Текст будет достаточно большой и поделю я его на три части. Вот они. Поехали. *** Где-то месяц-полтора тому назад Яндекс-Еда запустила в Москве и Петербурге собственный велопатруль. Его цель - выявлять нарушения ПДД, которые совершаются "жёлтыми" курьерами. Кто это делает, кто фиксирует эти нарушения? Добровольцы из числа самих курьеров и делают они это за деньги. Сколько им платят и каков механизм их работы? Это раскрыл профсоюз "Курьер" в своей недавней статье "Яндекс-Еда вербует стукачей" Кто-то...