Трактор

#Vervaet_Track_Trike (англ. Track Trike — буквально «гусеничный трицикл») — вездеходный полугусеничный самосвал-трицикл большой грузоподъёмности, предназначенный для перевозки сыпучих грузов на грунтах и почвах с низкой несущей способностью и в любую погоду (в первую очередь при проведении строительных работ). Разработан и производится нидерландской компанией Frans Vervaet BV. Track Trike создан на базе узлов и агрегатов трёхколёсных самоходных навозоразбрасывателей Hydro Trike и Hydro Trike US, производимых фирмой Vervaet...

Talus MB-H — это гусеничный трактор, который был специально разработан для Королевского национального учреждения спасательных шлюпок (Royal National Lifeboat Institution - RNLI). Используется для спуска на воду и подъёма спасательных шлюпок, в частности спасательных шлюпок класса «Мерси», со спасательных станций на берегу.  На Talus MB-H установлен воздуховод, который тянется вверх от водонепроницаемой области двигателя — трактор может быть полностью погружен в воду. Водительская кабина тоже водонепроницаемая...

Трактор был изготовлен компанией Versatile из Манитобе, Канада, в 1977 году.  На момент постройки Big Roy 1080  был самым большим сельскохозяйственным трактором в мире. Под капотом передней секции установлен бак на 2100 литров солярки.  Во второй секции был установлен  19-литровый двигатель Cummins KTA-1150   мощностью в 600 л.с. С помощью механической 6-ступенчатой коробки передач крутящий момент передавался на все восемь колес. Охлаждение осуществлялось с помощью двух радиаторов общей емкостью 159 литров с 2 вентиляторами каждый...

#Cossack 6х6 изготовила канадская компания Option Industries в 2016 году. Длина свыше 13 м, ширина почти 4 м, высота около 4,3 м, полная масса 110 т. Благодаря вместительной грузовой платформе размерами 3х8 м, гусеничный исполин способен перевозить крупногабаритное технологическое оборудование и трубы массой до 60 т, а также, при необходимости, вытаскивать из болот всевозможную технику. Вполне естественно, что для такого гиганта выбрали шарнирно-сочлененную схему. Передняя часть с расположенными...

Первый прототип был построен в 1968 году. Эти тягачи изначально планировались как транспортировщики нового семейства грузовых военных самолетов С5A, и других тяжеловесов. На Oshkosh U-30 устанавливали 575-сильный  дизельный двигатель Caterpillar Model D346TA, который работал с автоматической коробкой передач...

Французская фирма из Пюто  Unic к 18 января 1939 года построила прототип легкого полугусеничного тягача для 25-мм противотанковой пушки. Создавался новый полугусеничный тягач по спецификации, напоминающей техзадание на Latil M7T1 и Laffly V 15 T. Военные ждали от него максимальную скорость порядка 50-60 км/ч и способность таскать  25-мм противотанковую пушку либо универсальный пехотный прицеп обр.1937 года (грузоподъемность до 668 кг) и плюс перевозку в кузове боеприпасов массой до 500 кг. На полугусеничной машине  стоял двигатель Unic M 16 D объемом 2,15 литра...