Путевые заметки

Чечня. Аэропорт Грозный. Столовая. На кассе пробивают ужин на 370 рублей. Даю 500 одной купюрой. Между мной и официантом диалог -Мелочь есть?, говорит официант. -Да!, отвечаю я. Протягиваю 20 рублей и получаю сдачу в 200 рублей. -Извините, но вы мне дали больше, говорю я. -Да? Ну, тогда давайте 100 рублей! Я протянул 100 рублей, улыбнувшись в душе и, кажется, начал что-то понимать об этой республике. Однако, мой дорогой читатель, это не путевая заметка. Это желание выстроить в понятную картину нынешнее положение дел...

Сегодня я сказал главначцеху, что дальше с заводом нам не по пути. Главначцех ничего не сказал, но ответ на его лице читался давно мне знакомый. Такой, какой можно увидеть на лицах людей, что дружили словно всю жизнь, но поняли, что больше им уже не увидится...

Однажды в одном из заброшенных корпусов типового завода, а точнее в бомбоубежище, в кабинете гражданской обороны был найден фотоальбом-пособие. Понимания, что это помещение, как и альбом, ждал лишь один конец забрал его с собой...

Как человек работающий на заводе я понял, что пройти мимо истории завода и самого завода мне не удасться. Поэтому вот вам рассказ о бывшей мануфактурной империи города Озеры. В самом низу вы найдёте видео версию прогулки по мануфактурной фабрике Ока, а ныне индустриального парка “Озеры” Появление такого гиганта произошло вовсе не на пустом месте. Еще до основания мануфактуры в первой половине 19 века в тогда еще селе Озеры существовало порядка 30 более маленьких мануфактур. На их основе предприимчивыми крестьянами Моргуновыми и местным старостой появилось бумаготкацкое производство...

Ранее утро. Вижу как с крутого холма, на который я смотрел каждое утро, к нам во двор съезжает джип крайне странного вида - не УАЗ и не Нива. Дима, механик-водитель, тепло и ласково называет его детище НИУАЗом. Но джип-мечта Димы были лишь цветочками. Ягодками того дня стал приезд клуба Iron Niva (Железная Нива или Ирон Нива) полным составом. Их появление было очень эффектным. Белые Нивы словно лебеди плыли по дороге, а затем выстроились полукругом в ожидании нас. По словам Заура, нашего гида,...

Осетия. Горнолыжный курорт Цей. Что может быть лучше пешего похода на ледник с чашечкой кофе “осетиано”? Цейский ледник - один из самых низкоспускаемых ледников Кавказа. Питаясь снегами горы Адай-Хох высотой 4 408 метров ледник спускается до высоты 2 200  метров над уровнем моря. К нему проложено несколько канатных дорог берущих своё начало от горнолыжного курорта Цей. Нам пришлось встать довольно рано, чтобы успеть подняться и увидеть ледник во всей своей красе. Был будний день. Канатная дорога начинала свою работу только в 13 дня, а прибыли мы на место в 10...