Платные автодороги

Несмотря на продолжающиеся боевые действия в районе проведения спецоперации, россияне задумываются о приближении отпускного сезона. Автолюбители из центральной части России практически безальтернативно поедут по трассе М-4 Дон. Поэтому именно им интересно все, что происходит вокруг этой автострады. С 25 февраля 2022 года госкомпания «Автодор» объявила о повышении тарифов на платных участках подконтрольных дорог. Официально объявлено об ежегодной индексации оплаты. Давайте разберемся – на сколько именно произошел рост тарифов...

Тарифы за проезд по платным дорогам в России необходимо увеличить, чтобы обеспечить окупаемость новых проектов госкомпании «Автодор». Об этом говорится в проекте постановления правительства, разработанном в Минтрансе. Документ опубликован на сайте проектов нормативных актов. Министерство транспорта России предложило увеличить стоимость проезда для легковых автомобилей, грузовиков и автобусов по платным участкам дорог, которые возведены или реконструированы государством или по концессиям с преимущественно госфинансированием...

Сразу обозначу свою позицию – сторонником платных дорог не являюсь, но данный пример, по моему мнению, является исключением из нынешних российских реалий. Мы уже привыкаем, что власть продолжает нас обдирать за счет введения новых налогов и сборов. Бесплатные участки федеральных трасс после некоторой реконструкции беззастенчиво становятся платными. Чисто формально существует бесплатный альтернативный проезд, но по расстоянию в 2 - 3 раза большему, чем платный. При этом скидки на ночной проезд и за применение транспондера остались уже в счастливом прошлом...

Самая популярная у россиян трасса М-4 Дон протянулась от Москвы на юг на 1543 км. С каждым годом, начиная с 2016, на ней сокращаются бесплатные участки и прибавляются платные. В настоящее время количество платных достигает 14-ти с общей протяженностью 968 км. Также постепенно нас приучают к неадекватным аппетитам сборщиков платы за проезд по этим платным участкам М-4 Дон. Сначала нас адаптировали к льготному проезду в ночное время, с использованием транспондера. Потом на нас испытали ежегодную индексацию платы за проезд по платным дорогам...

«Платон» — система сбора платежей с владельцев машин тяжелее 12 тонн. Стоимость с 1 февраля 2021 года — 2,34 рубля за километр федеральной трассы. Если ездить и игнорировать «Платон», собственника оштрафуют за каждый день без оплаты. Не будет лишним повторить - какие бывают штрафы, как их отслеживать и не получать совсем. Как оплатить «Платон». Фирма или частный собственник регистрируются на сайте «Платона». Оплачивают проезд перед началом маршрута или прямо в процессе, с помощью электронного бортового устройства...

Единой системы дорожных сборов в Европе не существует, но на уровне Евросоюза действует Директива 2006/38/ЕС, содержащая общие требования к платежам в отношении грузовых автомобилей, масса которых превышает 3,5 т по дорогам, входящим в общеевропейскую дорожную сеть. Сборы за движение по остальным дорогам страны Евросоюза регулируют самостоятельно. В Европе существует три следующие основные системы взимания дорожных сборов. Временные системы (евровиньетки) специальные наклейки на лобовое стекло. Они...