НАЧАЛО

Окончание. Начало в части 19 … С открытием железной дороги жить и работать стало легче. Теперь все грузы приходили на станцию Ледмозеро. Работа шла быстрее. Отпала необходимость во многих специальностях. Для примера: в первый год строительства было освоено средств по вводу в эксплуатацию объектов на 400 тысяч рублей. В 1964 и первом квартале 1965 года на участке работало больше ста человек. А в 1975 году освоено средств на строительстве на 700 тысяч рублей при плане 690 тысяч, численность списочного состава рабочих с весны 1965 года не превышала 60 человек...

В 1976 году, к 10 – летию образования Муезерского района, в районной газете «Авангард» был опубликован очерк Алевтины Александровны ОСТАПОВОЙ о посёлке Ледмозеро. Предлагаю вашему вниманию отрывок из этого очерка. … По железной дороге всё же шла очень незначительная часть стройматериалов. В большинстве случаев стройматериалы шли на станцию Кочкома. Всё разбросано, рейсы дальние, по бездорожью. Сколько неурядиц, непредвиденных трудностей, неразрешённых проблем. Начальнику участка приходилось одному решать многое...

Дорожное строительство Строительный участок вёл строительство на различных объектах. Кроме того, стройучасток занимался строительством дорог. Строили дороги до Тикши, Кимасозера, лесовозные дороги. Как вспоминал И. Н. ОСТАПОВ, каждый год сдавали по 18 и более километров дороги. Вначале мастером дорожного строительства Ругозерского стройучастка был Николай Андреевич БАЖЕНОВ. Под его бессменным руководством строились лесовозные дороги. На строительстве дорог в разные годы трудились: Алексей КОБРИН,...

Была в стройучастке ещё одна «династия» - братская. Династия братьев РЫЧКОВЫХ – Петр, Леонид, Василий. Братья работали водителями самосвалов на строительстве дорог. С Пётром Яковлевичем РЫЧКОВЫМ мы встречались в 2002 году. Вот что он рассказал о работе в стройучастке: «…В Ледмозере мы с 21 января 1965 года. В стройучастке, на самосвале, я проработал до 1970 года. Все дороги строили мы. Это дорогу на Тикшу, на Кимас, восточную ветку, 13 –ю и 7 –ю ветки… Мастером был Николай Андреевич БАЖЕНОВ, механиком Василий Андреевич БАЖЕНОВ...

Первая моя беседа с Аркадием Михайловичем и Еленой Михайловной ЗАБЛОЦКИМИ состоялась в апреле 2002 года. Я собирала материал о строителях, и меня интересовало, как, из кого сложилась трудовая династия ЗАБЛОЦКИХ. Получается, что каждый член этой династии внёс свой вклад в строительство и развитие родного посёлка. «Всем известно выражение, что пример заразителен. В данном случае – хороший. Глядя на труд родителей, решили связать свою судьбу со строительством и их дети. Так в стройучастке появилась...

Наша встреча с Ниной Петровной КЛЕМЕНТЬЕВОЙ состоялась в феврале 2004 года. В то время она жила в Лахденпохском районе, а в Ледмозеро приехала к знакомым. Рассказывает Нина Петровна КЛЕМЕНТЬЕВА: «Родилась я 22 апреля 1932 года в Ондозере. В 1941 нас с мамой эвакуировали в Архангельскую область. Отец воевал, был ранен. Мама в эвакуации умерла от голода. После войны, с 1947 по 1951 год я была в детском доме в Тикше. В нём жило около пятидесяти детей, все были без родителей. В 1951 году детдом расформировали, отправили детей в другие детские дома – в Кемь, Куркиёки и другие...