Студёные волны Баренцева моря

Продолжение. Начало см. №№ 1-21 40 минут атак, горящий эсминец, и взрыв «Эмпайр Лоуренс» на глазах у всего конвоя. Это был худший день в жизни британского журналиста. Сорок семь атак. Русский корабль в огне. Пожар в трюме с боеприпасами. Палуба в крови. Но экипаж не бросил судно. Англичане были восхищены. В четверг, 27 мая 1942 года, конвой PQ-16, шедший из Исландии в Мурманск, подвергся самой ожесточённой атаке. Александр Верт описал её так, что кровь стынет. Утром всё было спокойно. Верт сидел на палубе, читал...

Продолжение. Начало см. №№ 1-20 Книга английского журналиста 1946 года. В ней он искал правду о конвое, который прикрывали лётчики АДД. А лондонские редакторы встречали 1942 год словами: «Единственные хорошие новости – с русского фронта. Слава Богу за Россию». Автор этой работы как-то задумался: а есть ли живое свидетельство о конвое PQ-16, написанное не по документам, а человеком, который сам прошёл через атаки, бомбёжки и потери? Не просто сухие сводки, а голос очевидца, желательно — со стороны...

Продолжение (начало см. №№ 1-19) Синоптики обещали 50 миль облаков. А они летели в них три часа. Лёд покрыл крылья, горы Гренландии были где-то рядом, а топлива оставалось на грани. Вылетев из Вашингтона, Пусэп направился к Ньюфаундленду, затем в Исландию, а оттуда в Англию. Первая остановка – Гандер. Аэродром был открыт, погода – терпимо. Но когда они вылетели в Исландию, синоптики предупредили: на высоте 7000–8000 футов встретится тёплый фронт, ширина – не более 50 миль. Пусэп решил пройти фронт на высоте 4000 метров...

Продолжение (начало см. №№ 1-18) Президент США жмёт руку советскому майору: «Поздравляю с перелётом через океан». А в это время механики пытаются снять с самолёта лопнувшую шину, которой не было ни у кого в Америке. Приземлившись в Вашингтоне, Пусэп сразу понял: с левым колесом что-то не так. При осмотре выяснилось: он содрал несколько слоёв протектора при посадке – резина нагрелась, он сильно нажал на тормоза, и шина не выдержала. Главный инженер аэродрома сообщил: таких шин в США нет! Фирма «Гудрич» может отремонтировать протектор, но шину нужно везти на завод за 600 километров...

Продолжение (начало см. №№ 1-17) «Ускорить создание второго фронта можно только путём получения большого количества тоннажа. А для этого надо сократить поставки в СССР». Так Рузвельт поставил вопрос перед Молотовым. И советскому наркому пришлось соглашаться. 1 июня 1942 года, за день до отлёта, Молотов встретился с Рузвельтом в последний раз. Президент перешёл к конкретике. После совещания о втором фронте он говорил с начальниками штабов о проблеме тоннажа. Американское правительство посылает в Англию войска, самолёты и десантные средства...

Продолжение (начало см. №№ 1-16) «Я серьёзно считаю, что положение русских непрочно и будет ухудшаться. Поэтому я хочу, чтобы в 1942 году были предприняты действия», – телеграфировал президент США британскому премьеру. 31 мая 1942 года, после встречи с Молотовым, Рузвельт отправил Черчиллю пространное послание. Он делился впечатлениями: визит Молотова – успех, удалось создать обстановку личной искренности. Русский нарком выразил подлинную тревогу, и Рузвельт считал это беспокойство не показным, а искренним...