Шумоизоляция

Бюджетный авто уже имеет заводскую шумоизоляционную обшивку капота, но этого явного недостаточно, добавим её по вкусу. После того, как штатная обшивка снята, тщательно обезжириваем капот изнутри: В ниши капота клеим виброизоляцию на мастичной основе: Сверху виброизоляции приклеиваем утеплитель сплэн: На сплэн наклеиваем шумоизоляцию Волна, толщиной 5 мм: Добавляем на внутреннюю часть капота виброизоляцию на мастичной основе: Так как заводская шумоизоляционная обшивка капота...

Мы приближаемся к финалу шумоизоляции авто и теперь непростая задача - добраться в задние крылья из багажника, левое крыло со снятой обшивкой багажника: Правое крыло со снятой обшивкой багажника: Кроме листа заводского вибродемпфера на правом крыле, какая то ещё виброизоляция отсутствует: Ну конечно же, сперва необходимо всё тщательно обезжирить - без этого никуда: Виброизоляцией на мастичной основе заносим в нишу левого крыла виброизоляцию и раскатываем её валиком по поверхности крыла и арки левого...

После шумоизоляции пола и ниши багажника переходим к аркам задних колёс, перед нами арка левого заднего колеса со снятой обшивкой: Арка правого заднего колеса со снятой обшивкой: Заводской шумоизоляции на них немного, один небольшой квадратик на правой арке... Начнём по традиции с тщательного обезжиривания поверхностей арок, ясное дело - без этого никуда: Виброизоляцией на мастичной основе изолируем левую арку от вибраций: Виброизоляцией на мастичной основе изолируем правую арку от вибраций: Шумоизоляцией...

Если Ваш бюджетный автомобиль настолько бюджетен, что даже не имеет на крышке багажника никакой шумоизоляции и обшивки, то этот материал для Вас: Ну что же, начнём по нашей отработанной схеме, только в этом случае не нужно снимать никакую обшивку, потому что её просто нет. Можно купить на маркете готовую обшивку, но это обойдётся значительно дороже, чем сделать самому, чем и займёмся. Сначала тщательно всё обезжириваем и начинаем раскатывать в нишах крышки багажника вибропласт: Поверх вибропласта...

Перед нами ванна багажника авто со снятой обшивкой, полом и запасным колесом: Очищаем пол и ванну багажника от грязи и тщательно обезжириваем, без этого никуда: Начинаем раскатывать по поверхности пола и ванны багажника вибропласт на основе битумной мастики, покрытый сверху тонкой алюминиевой фольгой: На этом моменте материал у нас внезапно закончился: Было решено рискнуть и приобрести вибропласт 3-го сорта, который может быть разной расцветки и толщины в пачке, но стоит более, чем в 2 раза дешевле,...

После того, как закончена шумоизоляция пола автомобиля, приступаем к шумоизоляции заднего дивана: Откидываем подушку дивана: Откручиваем гайки крепления и откидываем ковролин: Тщательно обезжириваем поверхность под диваном, без этого можно даже и не продолжать работу: Тщательно раскатываем по металлу вибропласт на основе битумной мастики, покрытый сверху тонкой алюминиевой фольгой: В качестве шумоизоляции под диваном выбираем тонкий материал типа волна, толщиной 5 мм, так как диван сидит очень плотно...