Система SpaceX Starship

Вероятно баки прототипа Ship36 уже были заполнены на 60-70%, поэтому последствия для испытательной площадки на юге штата Техас были очень и очень значительными. На этом кадре мы видим начало происшествия. Листы обшивки корпуса с теплозащитным щитом уже начинают отходить. Криогенное топливо, закачанное в баки прототипа корабля под значительным давлением в 5-6 атмосфер, начинает вырываться наружу. Двигательный отсек пока не пострадал совсем. В качестве топливной пары используются жидкий метан и жидкий кислород...

Старт сверхтяжелой РН Starship успешно состоялся в 2:36 мск. 28 мая 2025 года с орбитальной стартовой площадки OLP-A космодрома Starbase компании SpaceX на юге штата Техас. Ракета успешно прошла этап горячего разделения, 1 ступень смогла выполнить манёвр выхода на возвратную траекторию (29 из 33 её двигателей уже использовались во время её 1 полёта в январе 2025). На посадку она шла под большим углом атаки чем обычно для проверки возможности такой полётной конфигурации для более эффективного торможения...

FAA не так давно выдала лицензию на 9 полёт Starship после того как компания SpaceX смогла выявить причину неудачи в 8. Были проблемы в работе топливных магистралей видимо из-за вибраций на борту 2 ступени прототипа, из-за этого произошла утечка компонентов топлива, она и вызвала пожар на борту. Будем надеяться, что 9 полёт будет успешным. В его ходе ловли 1 ступени руками Мехазиллы не планируется. Ступень войдет в атмосферу под другим углом атаки относительно предыдущих попыток (для оценки того...

В 8 полёте (как и в предыдущем) использовался увеличенный прототип корабля Starship (2 ступень), его система разводки трубопроводов для подачи толпива и окислителя значительно отличались от той что были на кораблях Ship 31 и более ранних. Видимо сбои в её работе и стали основной причиной итогового разрушения прототипа Ship 34. При этом у 1 ступени всё шло более-менее хорошо, кроме отказа 1-2 двигателей во время её возврата на стартовую площадку. Отметим, что сразу после отрыва от стартового стола в Бока Чика стабильно работали все 33 двигателя Raptor 2...

Следующие летные испытания Starship после частичной неудачи во время испытательного полёта (успех в ловле 1 ступени и неудача со 2) в январе 2025 года "SFT-8" планируется провести ночью 7 марта 2025 года начиная с 2:30 мск. Трансатмосферная траектория полёта прототипа вероятно будет схожа с планирующейся, но так и нереализованной во время "IFT-7". В мартовском испытательном полёте будут участвовать прототип 1 версии B 15 и прототип версии 2 Ship 34. Посмотрим, получится ли у команды осуществить 1 успешный пуск 2 версии прототипа космического корабля Starship...

Интересно, что 17 января 2025 года двигатель Раптор 2 №314 использовался уже 2 раз после миссии "IFT-5". Тогда он был установлен на прототипе 1 ступени B12. Есть предположения, что инженеры компании SpaceX уже начали готовить спасенную 1 ступень к одной из следующих миссий. В 7 полёте много изменений было внесено именно в прототип корабля Starship, его размер был увеличен (в том числе объём баков). Но пожар в двигательном отсеке скорее всего из-за утечки метана не позволил увидеть насколько успешно были внесены модификации в том числе в форме и положении носовых плавников (рулей)...