История и прототипы

Во время Второй Мировой Войны пивоварня Heneger and Constable захотели поддержать боевой дух солдат второго фронта воевавших в Нормандии. Они отдавали часть своей продукции на нужды фронта. Летчики Английских ВВС, что бы продукция не испортилась (так как перевозки морским путем были затруднительны) решили немедленно перевозить такой необычный груз. Изначально летчики перевозили пиво в подвесном бензобаке (конечно новом, не после использования :-) ), но от этой идеи пришлось отказаться так как пиво стало приобретать металлический вкус...

В 1943 году у Советского Союза возникла острая необходимость в новой самоходке способной уничтожать с большой дистанции средние танки, а с малой дистанции тяжелые танки в лобовую броню. В конструкторском бюро перебирали разные варианты установки орудий. Какие то перегружали ходовую, какие то были велики, что приводило к уменьшению боекомплекта и скорости стрельбы. В КБ уралвагонзавода остановились на орудии в 100мм морское орудие на базу танка Т-34. Серийное производство новой самоходки было налажено с сентября 1944 года...

ИСУ-152, самоходная тяжелая артиллерийская установка времен Великой Отечественной Войны. ИСУ-152 была изготовлена на базе танка ИС. Самоходку начали разрабатывать в октябре 1943 года. На вооружение ее приняли в ноябре 1943 года. Выпускалась ИСУ до 1946 года. После войны еще долго служили в СССР и других странах. В 1970-х года ИСУ-152 была снята с вооружения. С появление у противника танков Тигр и Пантера появилась срочная необходимость в тяжелых самоходных артсистемах способных выполнять разные функции, от штурма в городских условиях до уничтожения тяжелых танков противника...

Сегодня хотел бы поговорить про прототип сборной модели от компании Empty Bottle - https://vk.com/emptybottlemodel в масштабах 1:35 и 1:43. ПУМ-500, что такого зашифровано в этом маленьком, но значимой для современной стройки аббревиатуре. Погрузчик универсальный малогабаритный грузоподъемностью 500 кг. Первые универсальные погрузчики выпустились в 1992 году на уралвагонзаводе. За все время существования погрузчик получил много изменений...

Hawker Typhoon британский одноместный истребитель-бомбардировщик. Производился с 1941 года по 1945 год. Первоначальной целью разработки была замена истребителя Харрикейн, но из-за особенностей конструкции применялся как истребитель-бомбардировщик или же как штурмовик. Это был они из самых успешных штурмовиков. Изначально истребитель имел толстое крыло, что не благоприятно сказывалось на скоростях при пикировании. Это привело конструкторов к выпуску новой модификации Тайфуна, Тайфун 2 (Темпест) которой имел крыло тоньше чем у своего предшественника...

В 1937 году в Америке было принято решение разработать высотный двухмоторный истребитель с скоростью не менее 500км/ч. Одной из задач было поднятие самолета на высоту 6000м не более чем за 6мин. Конструкторы разработали самолет необычной конструкции. Он был спроектирован по двухбалочной схеме. Пилот располагался между двигателями. Немцы говорили про него - «дьявол с раздвоенным хвостом», японцы про него говорили - «два самолёта, один пилот». Этот самолет выполнял разнообразные функции: бомбометание, ночная разведка, фоторазведка...