Renault 5 Turbo

В продолжение прошлой статьи по постройке, завершаю сборку R5 Turbo. Готовимся к установке колёс: Обычно, я либо не крашу колеса, устанавливая "изкоробочные", либо крашу целиком. Тут же требуется частичная покраска отдельных деталей, между спиц и центральная часть. Если между спиц было достаточно нанести каплю краски кистью, то центральная часть не имеет четкой границы и аккуратно выделить её оказалось совсем непросто. Крышка бензобака должна быть оранжевой, но в программе была черной. Оставляю черной, а вот облицовку дверного замка нужно покрасить в оранжевый...

Первая модель для блога и первый блин - комом. Пока собирал модель, вспомнил, почему я забросил 24 масштаб и ушёл в 43. Расскажу как это было. Всё, больше откладывать нельзя. Модель почти закончена, а статья не написана. Пора это исправить. Как обычно, начал сборку с подготовки кузова модели. Оконный проём с облоем и следами от удаленной перемычки. Нужно уделить этому внимание. Также углубляю расшивку капота, убираю швы на бампере. Швы на задней части кузова Ещё немного работ с капотом и с дверьми Закрепил передний подрамник и поворотные кулаки Сборка только начинается, а гонщик уже в седле...

После двух недель томительного ожидания посылка из Чучжоу наконец прибыла. В руках свежий перевыпуск культового набора Tamiya Renault 5 Turbo с обновлёнными декалями (2024 год). Для меня это не просто модель, а кусочек истории, давайте разберёмся, почему. Краткое описание прототипа и рекомендация по выбору краски: До покупки модели для сборки, я нашёл интересный ресурс с информацией о хронологии производства R5 Turbo от Тамии. Первый выпуск датируется 1982 годом, в 2004 обновили коробку, и в 2024 с новыми декалями организовали еще один перевыпуск, который я заказал...

Когда говорят о легендарных хэтчбеках, чаще вспоминают VW Golf GTI, Peugeot 205 GTi или Honda Civic Type R. Но Renault 5 Turbo - особая история. Это не просто спортивная версия городского автомобиля, а безумный эксперимент, который покорил раллийный мир. В 1970-х Renault хотела продвигать свои массовые модели через автоспорт. Лозунг «В воскресенье побеждай - в понедельник продавай» отлично работал, и компания решила создать экстремальную версию скромного Renault 5. 1972 - старт продаж Renault 5 1976 - появление Renault 5 Alpine (усиленный двигатель, но компоновка осталась классической)...

Как вы уже поняли по заголовку, первой моделью для сборки в рамках блога будет Renault 5 Turbo в масштабе 1:24. Идея собрать эту модель родилась после просмотра французской версии программы Wheeler Dealers. Если вы знакомы с программой, то знаете её классический сценарий: покупка, реставрация, продажа с надеждой на прибыль. В этом выпуске героем стал Renault 5 Turbo, чья стоимость шокирует. За аналогичную сумму в другом эпизоде купили Lamborghini Gallardo. Удивительно, но найти фотографии стокового моторного отсека R5 Turbo оказалось непросто...