СТАТЬИ. УАЗ Патриот. Ремонт, эксплуатация, модернизация

Всем доброго времени суток! В свое время приобрел на одном из известном маркетплейсе антибуксы (траки) по весьма не высокой цене. Для соревнований конечно не пойдут, а для простой гражданской эксплуатации, с целью выбраться из западни, думаю достаточно будет при определенных условиях...

Всем доброго времени суток. В ближайшее время планирую провести ревизию отдельных элементов проводки с последующей пропайкой. А для этого, особенно во вне гаражные условия, требуется паяльник, который можно будет запитать от бортовой сети, а, проще говоря, от аккумулятора. Городить ради этого инвертор я не планирую, хотя очень это удобная "опция". Возможно в будущем буду внедрять. На текущий момент времени нужно решение дешевое и сердитое. Оно было найдено. С давних времен "завалялись" у меня: USB пятивольтовый паяльничек, DC/DC преобразователь с USB разъемом и моток "Интернетовского" кабеля...

Всем доброго времени суток! Как бы ни было, рано или поздно расставаться с любимым автомобилем приходится. Я не стал тому исключением. Жизненная ситуация вынудила продать автомобиль. Продан в хорошие руки, думаю, мой УАЗ будет чувствовать себя комфортно. Много было сделано, многое поменяно. Огромное количество эмоций было получено на этом автомобиле. Эмоции, конечно, разные, но больше все же положительных. Можно смело утверждать с высоты прошедшего время эксплуатации — автомобиль достойный. Мне за него не стыдно...

Всем доброго времени суток, друзья. Сегодня решил поехать по делам. Еду значит, не кого не трогаю… На одном из светофоров, при старте, не могу включить передачу… Вот это номер, просто резко и без всяких предшествующих событий перестал работать выжим корзины. Иными словами, педаль сцепления нажимаешь, а передачу включить не получатся, равно как и отключить… До места оставалось буквально 300 метров доехать… Ну что делать, глушу мотор, включаю передачу, и с ключа стартую… Доехал таким "макаром" до места (бедный стартер)...

Всем доброго времени суток! Пришел пушистый зверь лобовому стеклу моего автомобиля… С трещиной на все стекло я проездил около года, а тут и прилетел камушек, который внес финальный штрих… Начал изучать вопрос о замене: подборе и приобретении нового ветрового стекла. В одном магазине 6600 обозначили цену — я чуть не упал… Новый закуп. Нашел магазинчик, в котором еще старый закуп — 2800 рублей. Пулей "полетел" туда, забирать. Кстати, на авторазборе объявили за б/у стекло 2000 рублей. Поэтому я решил приобрети новое за 2800 рублей...

Всем доброго времени суток, друзья! Продолжается борьба со стуками в переднем мосту при движении по разбитым дорогам. Чуть ранее я описывал мероприятия, которые я предпринял вначале. Грохота стало на порядок меньше, но отдельные стуки все же остались. Так же протянул левый по ходу движения шкворень — разницы не почуял. Остался привод — вернее центрирующие втулки, установленные в цапфах: Собственно и чем пришлось заниматься. Для выполнения этих работ потребовалось приобрести: — латунные втулки Х2...