Новости отрасли

На торгах в Токио 26 августа акции Nissan Motor упали на 6,7%, позже падение сократилось до 6%. Причина: решение пенсионного фонда Mercedes-Benz реализовать свой пакет акций в японской компании (3,8% на сумму около $346 млн). В Mercedes-Benz подчеркнули: эта доля не имеет стратегического значения и продажа связана с «очисткой портфеля». Но аналитики отмечают, что шаг усиливает давление на Nissan, который и так переживает непростые времена: С начала 2025 года бумаги Nissan уже потеряли почти 30% стоимости...

Новая линейка BMW Neue Klasse получит систему помощи водителю от китайской компании Momenta. Да-да, ADAS нового поколения (Advanced Driver Assistance System) будет разрабатываться совместно с BMW – на стыке немецкой школы безопасности и искусственного интеллекта Китая. В чём суть: – Система будет адаптирована как для городского трафика, так и для трасс...

Новый торговый договор между США и Японией уже влияет на автопром. Но эффект получился далеко не одинаковым для всех. 26% всех проданных ею машин – это японские автомобили, экспортированные в США. Теперь они облагаются пошлиной в 15% – меньше, чем ожидалось (25–27,5%). Кроме того, Subaru не производит в Мексике и Канаде, а значит – избежала тарифных рисков на эти направления. Mazda и Toyota тоже в плюсе, но не так значительно: многие их машины приходят в США из Мексики и Канады, а там уже другие тарифные сложности...

Автомобили на водороде, которые ещё недавно казались альтернативой электромобилям, сегодня теряют позиции. Stellantis – один из крупнейших автоконцернов официально заявил о сворачивании разработок водородных легковых автомобилей. В компании признали: технология не покажет практического результата минимум до конца десятилетия...

Символ премиального автопрома – Porsche – столкнулся с серьезным падением доходов. За последний квартал прибыль от автомобильного бизнеса составила всего 154 млн евро. Это почти на 91% меньше, чем в прошлом году, когда Porsche зарабатывал 1,7 млрд евро за тот же период. Выручка тоже снизилась – на 12,9%, до 8,3 млрд евро. На этом фоне компания уже объявила о предстоящем сокращении около 1900 сотрудников в Штутгарте к 2029 году...

R&D – это Research & Development, или научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы. Проще говоря, это инвестиции в будущее: технологии, софт, электромобили, автономные системы и т.д. Ниже – автоконцерны, которые вкладывают в R&D больше всех в мире 💵 $18,9 млрд в год Развивают платформу SSP (Scalable Systems Platform), софт для беспилотников и ПО CARIAD. В центре – переход на электромобили и цифровую трансформацию. 💵 $11,8 млрд в год Инвестиции в водород, гибриды и развитие собственных чипов...