История транспорта

Те, кто родом из СССР, помнят традицию закрывать туалеты в вагонах поезда до въезда в город, во время стоянки на вокзале и какое-то время при выезде оттуда. Причина проста: алгоритм гравитационного оборудования подразумевал смыв всех отходов прямо на улицу через самое обычное отверстие. Поэтому поезд должен был отойти на достаточное расстояние от станции. На время же его проезда по населенным пунктам проводники, несколько километров до и после них запирали двери туалетов на ключ. Таким образом...

Компании, которые перевозят пассажиров дальше остальных, как-то сразу заслуживают внимание. Если они настолько долго это делают – значит, справляются без аварий, жалоб и проч.? Или просто в них больше финансов вложено? Или то и другое? Как бы то ни было, интересен уже сам факт: какие транспортные фирмы старейшие? Я вас удивлю, но наиболее древней была железная дорога, которая была построена в канадском Луисбурге в давнем 1720 г. Не правда ли, ну, очень давняя история? Ее соорудили сугубо для определенной цели: помочь строителям, возводившим крепость...

Вспомним легендарные советские мотоциклы: «Урал», «Днепр», «К…» и др. Не правда ли, их невозможно представить без люльки? А всё потому, что без люльки они не передвигались на самом деле. Ко всем мотоциклам обязательно прилагалась коляска. Такое требование выдвигалось документально самим заводом-изготовителем. Есть мнение, что такой запрет был связан с тем, что все названные модели изначально считались военными, при необходимости их необходимо было подвергнуть мобилизации. Следовательно, они в любой момент должны были находиться в полной боевой готовности...

Беспилотники стали разрабатывать в СССР еще в 1920-е гг, а в 1970-х и 1980-х гг. наша страна в этой области лидировала. Сегодня мы часто, увы, недооцениваем наши достижения, равняемся на Запад. А ведь история показывает много примеров того, как наша Родина объективно была впереди планеты всей. Подобное получилось с таким, казалось бы, «западным делом», как беспилотные (т. е. без экипажа на борту, управляемые дистанционно) летательные аппараты. Предыстория Вообще пионерами в этом деле были австрийцы...

Кто, когда и на каком подводном транспорте умудрился покорить самые сложные глубины нашей планеты? Условно всех этих путешественников и исследователей можно разделить на 2 категории. 1. Покорение самых холодных морей Сегодня освоение белых пятен на карте может иметь не только научно-теоретическое, но и практическое значение. Это касается, к примеру, Арктики с ее многочисленными богатствами – для рыбного промысла, установки тут буровых вышек и многого другого. В том числе исследования морских глубин, как ни странно, имеют законодательное значение...