Документальный роман "Супра"

С пунктуальностью у Паши были проблемы. Думаю, что с рождения. Мы решили мужиками провести week-end на острове Русском. Покупаться, отдохнуть от города... Палатки, костёр, гитара, шум прибоя… Задушевные разговоры до самого утра, купания ночью-утром, да вообще всегда! Запах шашлыков, холодное пиво на завтрак вместе с яичницей, приготовленной на газовой печке…...

С Армянами шутки плохи, это все знают. Все, да не все! В начале 2000х я познакомился со Стасом, который, как и я, покупал запчасти на разборках и отправлял в регионы. У него была моя мечта на то время – 130й Краун универсал. И комфортный, и запчастей много влезает. Я же в свои 17-18 лет пока ещё не имел машины и пользовался наёмными грузовичками с водителем...

Супры на драг-рейсинге в Штыково 2003 год. Когда у меня появилась Супра, я выжимал с неё всё, что возможно, пролетая по улицам Владивостока. Огромные очереди на автобусных а остановках, грязь и гопники...

По молодости к автомобилям вип класса я относился с уважением, но всё внимание было занято прежде всего спортивными машинами! Больше всего в начале-середине 2000х по Владивостоку ездило спорткаров 1996-1999 года...

Друзья, здесь рассказ разбит на 2 части: начало в самой публикации, продолжение в комментариях. По ссылке в контактах профиля можно прочитать предыдущие 8 частей документального романа «Супра» на яндекс...

Процесс поиска клиентов, самих запчастей и их отправки занимал у меня огромное количество времени. А ведь я был студентом, да ещё и очного отделения журфака ДВГУ. Я залетал на пары, разговаривая по сотовому и с ещё большей скоростью вылетал после звонка...