Найти в Дзене
Shacman | самосвалы, тягачи, полуприцепы

Shacman | самосвалы, тягачи, полуприцепы

Здесь собраны материалы для тех, кто ежедневно работает на дороге и ценит технику, способную выдерживать нагрузку и сохранять стабильность при любых условиях. Разбираем характеристики, реальные примеры эксплуатации и детали, которые определяют эффективность в каждом рейсе.
подборка · 8 материалов
🔧 Водители самосвалов, сохраняйте себе и коллегам! Подготовили артикулы полезных вещей, которые значительно упрощают работу и заботятся о вашей безопасности 🚛 📌 1401620346 — Набор инструментов 📌 1732993626 — Мультитул универсальный 📌 1974867778 — Захват магнитный гибкий 📌 2299261765 — Термоусадка для проводов с клеевым слоем и припоем 📌 2070712167 — Подвесная сумка для хранения 📌 2435600909 — Фонарик аккумуляторный светодиодный с магнитом и функцией powerbank 📌 1315917494 — Ортопедическая подушка для спины и поясницы 📌 1312277301 — Антискользящее покрытие на обувь Позаботьтесь о себе и своих коллегах!
Китайские грузовики под ограничениями: что происходит с Shacman и почему это важно рынку
Если вы следите за рынком тяжёлых грузовиков, то наверняка слышали о длинной истории с ограничениями Росстандарта. В этом году она стала одной из ключевых тем отрасли: часть китайских моделей временно потеряла возможность официально продаваться в России, и лишь несколько производителей получили согласование на запуск отзывных мероприятий. Давайте разберёмся, что происходит именно сейчас, какую роль в этом играет Shacman и почему эта ситуация важна всем, кто работает с транспортом — от владельцев автопарков до крупных подрядчиков...
Объём лизинга спецтехники сократился почти вдвое: что происходит на рынке и как бизнесу адаптироваться
По данным маркетингового агентства НАПИ, за январь–сентябрь 2025 года в финансовый лизинг было выдано всего 24,3 тыс. единиц новой и подержанной специализированной техники. Год назад за тот же период показатель составлял 41,5 тыс. единиц. Падение — 41,4%, то есть рынок фактически просел почти вдвое. Компания «Центр технического оборудования» внимательно отслеживает ситуацию на рынке спецтехники и на основе данных НАПИ делится разбором ключевых тенденций. Основные цифры и доли сегментов дополнительно наглядно представлены на инфографике...
📈Рынок спецтехники: как показал себя октябрь?
Рынок спецтехники и коммерческого транспорта сталкивается с серьезными вызовами, что приводит к определенным трудностям на фоне общего экономического спада. В этой статье разберём итоги ключевых показателей за октябрь в ЦТО, позволивших удерживать стабильные позиции в непростых условиях. “Сейчас рынок спецтехники и коммерческого транспорта переживает непростые времена и, конечно, мы тоже ощущаем на себе некоторые негативные последствия его охлаждения. Однако, несмотря на общий спад в отрасли, нам удается сохранять стабильные показатели продаж...
🌱 30 электрических мусоровозов на шасси Shacman отправятся в Узбекистан
В современном мире, где вопросы экологии становятся всё более острыми, технологии начинают играть ключевую роль в решении городских задач. И вот свежая новость: Узбекистан готовится принять 30 мусоровозов с электрическим приводом на шасси Shacman. Интересно, не правда ли, как такие машины смогут изменить работу городских коммунальных служб? Речь идёт о двухосных грузовиках Shacman SX118EV451N с интегрированным электроприводом и системой отбора мощности. Объём бункера с задней загрузкой составляет...
Каждый рейс для водителя является возможностью получить максимальную прибыль 💸 Но нередко техника используется без учёта нагрузки или маршрута, в результате чего появляются лишние километры, перерасход топлива, потери времени и, как следствие, денег 📉 Именно поэтому мы подготовили памятку, которая поможет минимизировать лишние расходы, оптимизировать работу и получать от каждого рейса именно тот результат, на который вы рассчитываете. 1. Равномерная загрузка Перегружая одну сторону кузова, можно увеличить расход топлива и сократить ресурс машины. Распределив вес равномерно, техника идёт устойчиво, сохраняя мощность и снижая износ. Каждая поездка становится предсказуемой, а топливо работает не впустую. 2. Оптимальный маршрут Продумывая путь заранее, с учётом подъездов, пробок и точек выгрузки, водитель избегает лишних километров и простоев. Такой подход экономит топливо и время, позволяя технике выполнять задачу без лишнего напряжения. 3. Правильный режим движения Используя коробку ZF Traxon с тремя режимами — экономичным, стандартным и мощным — можно подстроить работу под задачу. Машина идёт ровно и уверенно, не тратя больше, чем нужно, а расход топлива снижается до 5 литров на каждые 100 км пути. 4. Минимум простоев Заранее организовав погрузку и документооборот, можно сократить время ожидания и повысить эффективность рейсов. Когда всё продумано, техника работает без лишних остановок, принося стабильный доход и уверенность в каждом километре. С таким подходом каждый рейс становится шагом к стабильному доходу и уверенности в дороге 👍