Новости и изменения для водителей

Иногда автомобиль не угоняют и не эвакуируют. Его просто «пристёгивают» к месту. Любые попытки «чуть-чуть проехать», «проверить, держит ли он» или «аккуратно освободить колесо» могут закончиться дороже самого штрафа. Разберём, что нельзя делать при блокираторе и как не превратить неприятную парковочную историю в ремонт автомобиля. Колёсный блокиратор фиксирует автомобиль механически. Он мешает вращению колеса и ограничивает движение машины. Водителю может показаться, что конструкция держится не слишком надёжно...

Техосмотр вроде бы ушёл из жизни обычного водителя. ОСАГО можно оформить без диагностической карты, инспектор не просит её у каждого встречного, а многие уже забыли, где находится ближайший пункт ТО. Но в 2026 году эта тема снова стала горячей. Машину старше четырёх лет могут не поставить на учёт без диагностической карты. Такси, автобусы и грузовики по-прежнему обязаны проходить проверку. А стоимость процедуры растёт. Получается странная картина: техосмотр отменили не для всех, а ответственность за исправность автомобиля оставили каждому...

На полке стоят десятки канистр: цена разная, обещания похожие, упаковка почти одинаковая. Одно масло стоит в два раза дороже другого, но это не всегда гарантия качества. Главный страх водителя — купить подделку и узнать об этом уже после ремонта двигателя. В 2026 году всё изменилось. С 1 апреля моторные масла перешли на поэкземплярный учет в системе «Честный знак»: теперь каждая канистра должна быть прослеживаемой от производителя до продажи на кассе. Для водителей это гарантия купить правильное масло, для продавцов — новый уровень контроля и ответственности...

Автомобиль в России снова превращается в покупку, которую откладывают «до лучших времён». За 12 лет средняя цена новой машины выросла более чем втрое, а теперь рынок ждёт новый удар — повышение утилизационного сбора для физлиц, которые ввозят автомобили мощнее 160 л.с. На первый взгляд речь идёт о техническом платеже. Формула, коэффициенты, постановления, таблицы. Но для покупателя всё проще: машина, которую вчера ещё можно было привезти по льготной ставке, завтра может подорожать на сотни тысяч или даже миллионы рублей...