ЭЛЕКТРО-ТРАНСПОРТ

Закончив с амортизацией, практически полностью. Будет еще одна переделка, точнее она уже в процессе, так скажем финал по подвеске. Я остался без переднего тормоза. Родной суппорт просто малыш по сравнению с тем что должно стоять на этой вилке. А какой супорт должен быть неизвестно, обратной связи с продавцом вилки нет... Вводная информация: - крепление на вилке 51мм. - крепление под "косую" пластину судя по расположению осей. Поиск суппорта занял слишком много времени... 2 недели звонков, переписок с продавцами...

К решение проблемы с недостаточной амортизацией пришлось подходить координально. Задний амортизатор DNM MK-AR 280мм. DNM MK-AR 280мм. 3 регулировки: - преднатяг - сжатие - отбой Пружина 250lbs (самая мягкая) В поисках тюнинга на Авито попадается 2 передних пера (амортизатора) выше и толще стоковых, взял без малейшего понимания как буду их устанавливать. Просто понравились. 2 регулировки: - Сжатие - Отбой Сток 710мм а эти ломы 780мм длинной (7см. разница) Размеры 45/48 в родную траверсу не лезут...

Под окончание мотосезона, решил приобрести электро-транспорт, а именно питбайк для города. Выбор был в бюджете 100К. Во владении имею ИЖ ПЛАНЕТА СПОРТ 36л.с. с небольшим тюнингом, с мотоциклами знаком с раннего детства. ИЖ Планета Спорт 1972г.в. Хотелось что то по типу Surron LBX, в идеале Surron Ultra. Но это уже совсем другие финансы. Из критериев выбора: - колеса 17/19 - задняя подвеска с прогрессией - центральный мотор - отсутствие педалей - мощность от 2500w Выбора как оказалось не много, выбора просто нет...