Перемещение и подъём тяжестей

Продолжаю выкладывать дописанные черновики :о) На сей раз ответ на давний комментарий. Особо грамотным прежде сюда Здесь комментарии по этому вопросу буду удалять. Когда начинаются вопросы, типа "...сами монтировали колонны?? Или перевозили грузы??", становится ясно, что вопрошающий сам в энтом деле ни бельмес, но кукареку :о) И, даже, если и чуточку в курсе, то не понимает механики процессов. Начну с механики, ибо именно её приёмы и механизмы позволяют не только транспортировать великие грузы, но и устанавливать их, ибо её применение позволяет получить выигрыш в силе...

Что называется "не было бы счастья, да несчастье помогло" :о))) И у меня появился законный повод вновь вспомнить на канале про Александровскую колонну (грозилась ведь, сделать перерыв). Как вы полагаете, зачем ко мне нагрянул этот типчик? Сей персон, назовём его вьюнош, ставит две "проблемы", с которыми он по недостаточности знаний и ума, при этом движимый амбициями, справиться самостоятельно не захотел и не смог, а потому выставил их на всеобщее обозрение с целью, просматриваемой в комменте....

Решила выложить на канал ещё одну давнюю мою статью, опубликованную на КОНТе в 2019 году. Как-то я её пропустила... Продолжу, благодаря Афранию, тему невозможности воздвижения гранитных монументов в наше время. Все снимки взяты из ватиканск (зачёркнуто) фотогалереи сайта. Конечно, транспортные и подъёмные средства применялись те, которые имелись в Советском союзе. И это не умаляет заслуг его строителей, но только подчёркивает достижения создателей Исаакиевского собора и Александровской колонны...

Всем желаю хорошего настроения и здравомыслия :о) Для новых читателей Нужно было бы давно завершить цикл статей про попытку американцев выточить самые большие колонны на токарном станке. Напоминаю, что по длине (проектной) эти колонны были чуть меньше, чем исаакиевские, по граниту и диаметру отличались больше - диаметр меньше, гранит прочнее. Отшлифовать и отполировать колонны на станке так и не получилось (заготовки ломались во время шлифовки), пришлось поделить их надвое. В таком "укороченном варианте" заготовки прошли обработку на станке...

Здравствуйте, уважаемые читатели! Не буду "Тянуть кота за хвост" и продолжу "по горячим следам" выкладывать перевод книги Монферрана, посвящённой Царь-колоколу. Полное название - Description de la Grande Cloche de Moscow, livre dans lequel on apprend a cognoistre les procedes ingenieux au moyen desquels l'ouvrier est parvenu a l'exhumer des cavites de la terre et a la poser sur son piedestal a l'etonnement a grande satisfaction de tous, par Auguste Ricard de Montferrand. (Описание Большого московского...

Здравствуйте, уважаемые читатели! Тут повстречалась мне любопытнейшая книжечка, написанная месье Монферраном. Много времени назад у меня уже был повод ущипнуть так называемого зодчего (он же - Мысли зодчего), и (в результате) появилась тема Царь-колокола. Возник интерес: а как сей колокол вынимали из ямы, в которой он около века пролежал, и как его устанавливали на постамент. Интерес положено удовлетворять :о) Так что, я взялась перевести текст Монферрана и предложить новые сведения вам. Книжечка называется The Great bell of Moscow...