Люди и сражения

Основными движущей силой всех прошедших, настоящих и будущих войн всегда были, есть и будут скромные, в лучшем случае малоизвестные, в худшем, безымянные работяги-ремесленники военного дела, а никак не распаренные богатыри, асы и прочие джедаи. Этот рассказ о таком пилоте, скромном офицере, прошедшим Тихоокеанскую войну от начала до конца, в отличие от коллег по цеху, не оставившем фолиантов мемуаров со 100500 непонятно откуда взявшихся "побед", ограничившись редкими послевоенными интервью профильным историкам и им сочувствующим...

Пилот, едва ли не единственный авиатор, вошедших в историю авиации не благодаря каким-то сверхъестественным победным счетам, но единственным результативным боем. Официоз. 20 февраля 1942, авианосец "Лексингтон" (CV-2 USS "Lexington"), находящийся примерно в 400 милях от сравнительно недавно захваченного японцами Рабаула (Новая Британия), был атакован группой базовых бомбардировщиков Mitsubishi G4M "Betty". Во время отражения второй ударной волны из девяти бомбардировщиков, лейтенанту эскадрильи VF-3 Эдварду " Бутчу" О'Харе (Edward H...

История вооруженной борьбы в воздухе знает огромное число знаменитых пилотов, имена которых известны многим. С авиационными подразделениями ситуация куда хуже: это уже удел интересующихся и профессионалов. За одним исключением: «Летающие тигры» или AVG ( American Volunteer Group), со своими харизматичными, «зубастыми» «Томагавками» известны даже людям, далеким от авиационной истории (но это не точно). ** Формально, подразделений American Volunteer Group (далее AVG) должно было быть три. Речь пойдет о 1-ой, самой известной и единственной из реально действовавших...

"Убийцы B-29" - сравнительно небольшой, закрытый клуб японских пилотов, заявивших победы над Boeing B-29 Superfortress (как правило, это многочисленные победы), чей боевой путь - переплетение правды с вымыслом. И с пиаром, как сказали бы сегодня. Один из известнейших примеров - майор Терухико Кобаяши (Teruhiko Kobayashi). Пилот, с одной стороны, с далеко не самыми выдающимися достижениями, но с другой стороны, известный подавляющему числу людей, интересующихся японской авиацией. Официоз: золотой мальчик...

Как и герой предыдущего опуса (Сатоши Анабуки), один из ведущих армейских асов (в мемуарах присутствует 51-а победа, официальный результат - 30 воздушных побед). Так же как и Анабуки пережил войну и оставил автобиографические мемуары ("Aa,Hayabusa Sentotai" ("Ah! The Hayabusa FighterUnit") - как без этого. Точно так же, прославился на Бирманском фронте (CBI). Но есть нюансы... Родился в феврале 1918 в семье военного (отец - майор армии). Поэтому имел возможность получить офицерское образование (вероятно, пресловутая кастовость)...

Тема реальных, а не бумажных успехов конкретных пилотов – одна из самых интересных, но и наиболее сложных тем в истории воздушных войн. На данной неблагодарной стезе всегда был, есть и будет ворох проблем: попытки откровенного подлога, наличие «касты неприкасаемых» пилотов, деяния которых рассматривают с крайней неохотой или вообще не рассматривают. Наконец «информационный мусор» бесноватых поклонников того или иного пилота, или вернее, целых ВВС конкретной страны. Но главная проблема, отсутствие доступной и достоверной информации...