Найти в Дзене
Саботаж в РККА.

Саботаж в РККА.

Как рвались к власти Жуковы и Тухачевские...
подборка · 9 материалов
190 читали · 2 года назад
Бронетехника РККА. И танки наши быстры... Часть VIII. САБОТАЖ "Системы авто- броне- тракторного вооружения РККА" 1938 г...
После того, как стройная Система танко-тракторно-авто-броне-вооружения РККА Триандафилова 1926 г., превратилась сначала в балаган с покупкой иностранных лицензий бесполезных танков И. А. Халепского, а затем в трагикомедию Павлова, была принята новая "Система от 1938 г.", которую так-же с треском провалили! Постановление Комитета обороны при СНК СССР № 198сс “О системе танкового вооружения РККА” 7 августа 1938 г. Совершенно секретно. Учитывая опыт учебно-боевой работы и предъявляемые требования ...
8959 читали · 3 года назад
Саботаж в РККА. Саботажник №2 в ВВС - Александр Яковлев? Часть II.
Ранние машины Яковлева называются АИР, что связано с председателем Авиахима и Совнаркома СССР А. И. Рыковым, который мог стать ему тестем и оказавший мощнейшую поддержку молодого конструктора. Однако, когда Рыков в 1937 году был арестован, Яковлев - с присущей ему изворотливостью - заявил в компетентных органах: AIR c английского переводится как воздух. Каждый конструктор самолётов, имеет свой фирменный стиль дизайна самолётов, с характерным хвостовым оперением и формой фюзеляжа. "Фамильные" черты...
5694 читали · 3 года назад
Саботаж в РККА. Саботажник №1 в ВВС - Сергей Ильюшин? Часть II.
Прообразом Ильюшинского дальнего бомбардировщика ДБ-3 стал ближний бомбардировщик ББ-2, он же широко известный ЦКБ-26 с моторами воздушного охлаждения М-85. Поликарпов, возглавил после освобождения собственное КБ, и оставил Ильюшину почти готовый проект будущего ББ-2. Николай Николаевич тогда и не представлял себе, что Илюшин пропихнёт эту машину в качестве дальнего бомбардировщика, под своим именем! Но не менее остросюжетный детектив получился у Ильюшина с двухместным Штурмовиком Ил-2, в котором не менее явственно просматриваются "фамильные черты" Поликарпова...
5797 читали · 3 года назад
Саботаж в РККА. Саботажники из ВВИА в Авиастроении?
Изучая историю авиационной техники в СССР в 30-х годах, меня особо заинтересовал замалчиваемый захват власти в авиастроении выпускниками военных академий, активно внедряющимися в систему управления государством, безжалостно уничтожая конкурентов из гражданских специалистов или сливая их в ГУЛАГ. Для начала, необходимо вспомнить основные вехи создания самолётостроения в СССР: - ЦАГИ - Центральный аэрогидродинамический институт Основан 1 декабря 1918 года в Москве пионером отечественной авиации Н...
3392 читали · 3 года назад
Бронетехника РККА. И танки наши быстры... Часть VI. "Средний Броне-Автомобиль" БА-10...
По сути, все закупаемые за бешенные деньги лицензионные танки Кристи и Виккерса - это была безумно дорогостоящая, сложная и бесполезная для РККА бронированная игрушка, которую легко заменяли разработанные в СССР на шасси серийных грузовиков, банальные и копеечные Средние Бронеавтомобили БА-3, БА-6, БА-10, БА-11. На момент создания и даже в начальный период Второй Мировой войны, эти бронеавтомобили были наиболее сильно вооруженными в мире и по своим ТТХ, практически не уступали лёгким танкам. Не верите? А давайте сравним...
6157 читали · 3 года назад
Саботаж в РККА. Саботажник №2 в ВВС - Александр Яковлев?
Александр Сергеевич Яковлев, родившийся 1 апреля 1906 года, был представителем первого поколения авиаконструкторов, воспитанных и реализовавшихся в советское время. С 17 лет Яковлев загорелся идеей стать авиаконструктором и начал энергичный путь к своей мечте. Для реализации своих карьерных амбиций, Яковлев знакомится с могущественным С. В. Ильюшиным, с которым в дальнейшем и проворачивает свои тёмные делишки... По совету "планериста" Ильюшина, Яковлев создает в школе планерный кружок – свое первое «конструкторское бюро»...