Моя работа на теплоходе "В. Чапаев" 1993-98г.г.

Это были скорее вечерние посиделки с закадычными друзьями-туристами. Из года в год с нами отдыхали одни и те же туристы. Их было процентов 60-70, а в последних двух рейсах так и все 90. Многих мы знали по именам, и знали истории их жизней. Самые преданные теплоходу были пенсионеры. Даже в тяжелые девяностые они умудрялись за год скопить деньги на путёвку. Когда на посадке я видела знакомые лица, душа радовалась. Значит мы неплохо работаем, если люди возвращаются. Всё что могли мы делали для них...

Речной флот так разорили, что нЕчему выходить в навигацию. До 1993г. навигация начиналась в апреле, заканчивалась в октябре. Весной - стихия воды в половодье. Осенью - дождь со снегом, туманы. Весенние и осенние рейсы самые спокойные. Дети в школе. Туристы народ почтенный, жаждущий тишины и релаксации. Каюты отапливаются. Уютный дом на плаву. С девяносто третьего года пароходство начало разваливаться. Туристический флот был убыточным, но держался за счёт грузового и дотаций. А тут и в грузовом появились проблемы...