Обзоры

— Пахнет шинами, пылью и свободой. Навигатор показывает 2 136 километров, а в прицепе уютнее, чем в однушке в Мытищах. Это значит только одно: пора в путь! Если у тебя пока нет своего автодома, не спеши грустить — есть масса вариантов взять его в аренду или купить подержанный. В России всё больше прокатных компаний предоставляют трейлеры (те самые дома, которые цепляются к авто), и вот парочка проверенных источников: Совет: для комфортной буксировки нужен авто с тяговым усилием от 1 500 кг — универсалы,...

🚗🤯 Лифтбек, который всех удивил Но вот вопрос: это действительно практичный бизнес-класс, или дизайнеры просто забыли выключить фантазию на раннем этапе? Разбираемся. Дизайн: спорно, но узнаваемо 🎭👀 F07 — это автомобиль, который точно не спутаешь с другим BMW. Высокая корма, длинный капот, раздутый силуэт — всё как бы знакомо… но странно. Фишки: ✅ Огромная решётка «ноздри» — сразу видно: это не дешёвка ✅ Безрамочные окна — купешный стиль в пятидверном формате ✅ Сложный двухсекционный багажник:...

Не просто роскошь, а движущийся британский парламент. Но с шампанским вместо законопроектов. Если у вас нет Mulsanne — возможно, вы не богаты. А если есть — вы явно не любите делиться. С первого взгляда ясно: этот Bentley не для хайпа и лайков в Instagram. Он для молчаливого уважения у входа в Mayfair Club. Внешка: Размеры: Здесь всё подчинено заднему пассажиру. Именно EWB — для тех, кто не водит сам, а ездит "вместе с водителем". Особенности: Спереди — тоже люкс, но видно, что это зона для шофёра...

Большая, дорогая и… Kia? 🤨 Получилось ли? Вопрос не праздный. Эта тачка не для того, чтобы удивлять соседей — это для тех, кто хочет ездить «бизнесом», но без выпендрежа. Снаружи — солидность. ✅ Плавные линии, мощный капот, фирменная решетка в стиле «хромированного айсберга». ✅ Фары с LED-оптикой, а в рестайле ещё и с «подмигивающим» стилем. ✅ Задняя часть — строго и сдержанно, почти как Lexus LS. Но… ❌ Он выглядит дорого, но не кричит о себе. Пройдёт мимо большинства — и это фишка. K900 — для тех, кто не нуждается в доказательствах...

Разбираемся, что это за "спорт" такой от Тольятти. Но Vesta Sport – это не просто обвес. Тут действительно копнули глубже. Так это всё же спорт или «спорт» в кавычках? Разбираемся! Спортивный — снаружи, без вопросов: ✅ Агрессивный бампер с воздухозаборниками. ✅ Расширенные арки — автомобиль стал на 35 мм шире. ✅ 17-дюймовые диски с низкопрофильной резиной. ✅ Спойлер и двойной выхлоп (псевдо, но всё же). ✅ Красные акценты по периметру, чтобы все знали – это не простая Веста. Но есть нюанс: с виду — да, агрессия, на деле… ну, поговорим об этом дальше...

Тот самый «корейский Мерседес», который хотел быть роскошным… но не всем это показалось убедительным. Давайте разбираться! Но действительно ли этот седан достоин бизнес-класса, или это просто «фасад без фундамента»? Поехали! Внешность — как лоскутное одеяло из чужих решений: Фишки: ✅ Крупная хромированная решётка. ✅ Сдвоенные фары — пытается быть классическим. ✅ Солидный размер: почти 5 метров длины! ❌ Но общая композиция странновата — словно Kia собрала машину по журналу «Как выглядеть дорого в 2006 году»...