Про танки БТ. И конструктора Кристи.

Combat Car T4E1. 1934г. Машина создана путём переделки Т4 образца 33 года. По результатам переделок его боевая масса существенно выросла - до 9070 кг. Максимальная скорость на гусеничном ходу снизилась до 47 км/ч, а на колесном ходу - до 71 км/ч. Снижение подвижности компенсировали более мощным мотором. Тесты показали, что изменения того стоили, машина стала лучше управляться. И лучше вести себя на пересечённой местности. Но в конце концов, пока шли испытания, появился более дешовый танк с аналогичными ТТХ...

Т1Е3. 1932-34гг. Неудачливый конкурент Кристи, лёгкий танк фирмы Каннингем, тем не менее стал родоначальником всех серийных американских танков разработанных после 1931 года. Всё потому что в разработке танка принимал участие Гарри Нокс, будущий ведущий специалист армии США по разработке гусеничного шасси. Он участвовал в разработке шасси почти все танков США вплоть до М26Першинг. А пока он бился над увеличением быстроходности "маленького вооружённого трактора". Всё дело в том что танк массой 8 тонн, и с мотором в целых 132 л...

Рукотворный закат эпохи кристи. После "грандиозного успеха" танк "мод 1931" - ну ещё бы, продан в несколько государств, и заинтересовал ещё многих - у Уолтера Кристи, что-то произошло с головой. И не мудрено - 65 лет в 30м году исполнилось. В общем дедушку Уолтера стало "заносить" на поворотах. В 1931 году он построил фантастический танк, названный "мод 1932". Кристи открыл для себя лёгкие алюминиевые сплавы и всё больше и больше внутреннего оборудования делал из алюминия, и корпус лишь снаружи обшивался бронеплитами толщиной до 12...

Medium Tank T3. Который сам Кристи называл "Танк М 1931". В 1928 году на испытания вышел Convertible Medium Tank M1928, машина, взорвавшая мировое танкостроение. Танк, который ехал со скоростью спортивной машины. Вот только он взорвал еще и бюджет Кристи. Обошелся он его создателю в 382000. Ну... по словам создателя Уолтера Кристи. Вкратце упомянут здесь. Вообще я не понимаю откуда взялась такая астрономическая сумма потребовавшаяся для постройки танка. Он делался из чистого золота? Но и тогда получился...

Уолтер Кристи "заболел" безбашенными танками на всю оставшуюся жизнь. Впрочем некоторые его изделия назвать танком, сильное преувеличение. Но самую громкую славу и признание он заработал сделав революционный башенный танк. Командование Американской армии, присоединившись к Антанте в Европе, быстро осознало необходимость создания собственных танков. И широким веером сделало заказы на создание собственной бронетехники. Не остался в стороне и Кристи. Уже имея в своем активе рабочие боевые машины, он решил добавить в связку ещё одну...

Сладкие - во всех смыслах - военные заказы заманили Кристи в свои сети. Первый неудачный опыт с серией зенитных самоходов, тем не менее раскрыл финансовый потенциал сотрудничества с военными. Если - условно - в гражданском секторе один вложенный доллар давал 10-50 центов прибыли, то выполняя хотелки военных можно было накрутить - условно - 2 или 3 доллара чистой прибыли. Выгоднее в те времена была только торговля спиртным. Единственная сложность состояла в том чтобы заставить людей в погонах купить изделие...