Как я стала стюардессой

О беременности я узнаю в начале октября. Небольшая задержка, все тесты отрицательные, у меня остался один Питер перед отпуском. Питер – самый тяжелый рейс, очень короткий, слишком много сервиса, слишком много важных часто летающих пассажиров, полный бизнес, смена летчиков, все хотят первое-второе и компот. С утра перед рейсом я уже на привычном автомате делаю тест и даже не смотрю на результат. Опять одна полоска, нечего надеяться. Я откладываю его, иду мыть голову и собирать пучок. Завтракаю. И тут спустя время тест снова попадается мне на глаза, но там две! Две полоски...

После свадьбы мы с мужем планируем ребенка, но ничего не получается. Идут месяцы, раз за разом задержка в день-два оказывается ложной. Я скупаю тесты на беременность, но все они неутешительны. Мы молоды и здоровы, мы любим друг друга и мечтаем о сыне, но что-то идет не так. Никто из нас не произносит это вслух, но у обоих в голове: «А что если вообще не получится?» У нас же есть знакомые, как у всех, у них какая-то несовместимость, что-то еще. При этом, он и я работаем на износ, покупаем участок и мечтаем построить дом...

Работа в компании заставляет меня много учиться, я понимаю, что мне нужно работать со стрессом и возражениями, проявлять эмпатию и внимание, я изучаю психологию, стараюсь брать на себя все больше обязанностей. Я всегда прихожу на рейс с идеальной укладкой и макияжем, я ни разу не позволю себе забыть что-то или опоздать, я постоянно перечитываю документы. Я быстро становлюсь профессионалом. Через восемь месяцев я плотно обоснуюсь в бизнес-классе, а еще через несколько месяцев со стажем чуть больше года я поднимусь на борт в качестве старшего бортпроводника...

Все это время меня окружают новые люди. Между рейсами я бегаю на свидания, я решила за шкирку вытаскивать себя из питерского болота. Я не позволяю себе вспоминать о прошлом. Я хочу быть счастливой. У меня дома постоянно стоят букеты живых цветов, но никто из их отправителей меня не цепляет. Паузы затягиваются. С этими новыми интересно и легко, умно и весело, но я хорошо знаю, как это ощущается, когда… Человек из прошлого заводит новые отношения и регулярно постит в инст фотографии своего счастья...

Первой зарубежной командировкой станет Дубай, или Дубайск, как его, шутя, называют б/п. В Дубайск летали часто, и большинство ребят даже не выходили за пределы комнаты в отеле. «Даже это приедается», - удивляюсь я. С еще одной девочкой мы отправляемся в Дубай-молл, фотографируемся возле Бурдж-Халифы и с нетерпением ждем вечера и поющих фонтанов. Она рассказывает мне про зонирование в метро, пока нас везет поезд-беспилотник, мы в розовом купе для женщин, и рельсы метро извиваются, словно змеи. Это похоже на американские горки...

Первый наряд придет спустя полгода после собеса, мне достанется Казань. Фуль-ная Казань с младенцами на А-320 в 19-40 вечера. Весь рейс я провожу на автопилоте, еще на брифинге мне объясняют, что моя главная задача – не мешать. Стаж бортпроводников измеряется как годы.месяцы, и напротив моей фамилии в задании на полет красуется гордое 0.0. Со мной летят мастодонты авиации с десятилетним стажем, и я просто стараюсь не попадаться им на пути. Но все очень добрые, меня направляют и подсказывают. И бригадир в конце рейса поздравляет с вводом в строй...