АВТО

Иногда водители жалуются, что концевики открывания дверей на Весте в морозы плохо срабатывают. Честно говоря, ни разу не сталкивался с подобной проблемой, не смотря на то, что морозы -40°С у нас не редкость. Зато в достаточно теплую погоду, на улице было примерно -20°С датчик при открывании двери развалился и половина улетела в сугроб. Хорошо, что вовремя заметил и получилось собрать все детальки в рыхлом снегу. Повылетали резиновый пыльник, клавиша и верхняя часть корпуса. Видимо, подтаял лед и потом пыльник примерз к двери...

Автосигнализация вещь удобная, но в сельской местности она нужна не для того,чтобы закрывать машину от воров, а скорее для удобства завести зимой машину не выходя на мороз. В глухом таежном селе угонщиков нет, да и благодаря Ростелекому камеры сейчас практически у каждого дома висят. Так что, нет ни воровства, ни угонов и на улицах правопорядок нарушают только пробегающие по своим делам Мишки и стаи полудиких собак. Но иногда приходится ездить в город а там машину нужно закрывать обязательно, если не хочешь чтобы её угнали или вынесли всё ценное изнутри...

Иногда неисправности на машине появляются по каким то нелогичным причинам. В данной статье рассмотрим проблему по загоревшемуся на приборной панели датчику подушки безопасности. Странно то, что неисправность появилась после ночного столкновения с косулей. Контакт был незначительным, животное задело по касательной левую сторону бампера и повреждений практически не было, кроме выскочившего из защелок бампера в одном месте. Тем не менее, индикатор сразу загорелся. Проверка датчика на бампере показала, что он исправен, находится на своем месте и не поврежден...

Как догадались многие автомобилисты, речь пойдет о ремонте маслозаливной крышки двигателя. Для тех, кто не понял, речь идет об этом бородатом приколе. Поскольку в наших краях все используют попутные поездки до города, чтобы привезти что нибудь оттуда или увезти деревенские гостинцы в город, попросили купить в городе вот такую сломанную крышку от заливной горловины двигателя. Крышка у Хонды оказалась какая то нестандартная, с очень маленьким отверстием и потому в нашей деревне не нашлось ни у кого такой бросовой детали...

Передний бампер - одна из самых уязвимых деталей кузова автомобиля. Он первый принимает на себя удар от летящих камней, сугробов, кочек, палок и различных неразумных животных. Итак, речь пойдет как раз о них, неразумных биотерминаторах. Однажды в студеную, зимнюю пору, я из дому выехал - был сильный мороз (-40°С). Вдруг, откуда не возьмись, из-за сугроба вылетает пара собак и одна другую пытается укусить, а вторая прыгает прямо под колеса машины. Грохот под днищем и псина выскакивает сзади живая, слегка прихрамывая...

После зимней консервации, решил прокатиться на микроавтобусе. И тут вдруг оказалось, что начались проблемы с электрикой. Фары перестали работать, причем обе. Не работал ни дальний, ни ближний свет. При этом габариты, повороты и другие осветительные функции работали в штатном режиме. Как обычно, в первую очередь проверяем целостность предохранителей. За фары отвечают два предохранителя на 10 А, расположенные в монтажном блоке под капотом, справа. Найти их просто: на крышке монтажного блока есть схема расположения предохранителей и реле...