Потери асов и командиров штурмовой и пикировочной авиации люфтваффе

Итак, подытожим потери асов и командиров штурмовой и пикировочной авиации. Сначала общие итоги. На Восточном фронте мы нашли 144 случая поражений немецких асов. Из этих случаев 45 определённо на счету зенитчиков, стрелков танков, пехоты и так далее, а 99 на счету истребителей. В нескольких случаях, правда, есть некоторые варианты, либо победа была итогом совместных действий истребителей и зенитчиков. Но несомненно одно: истребители имеют заметный перевес. Вместе с тем, конечно же, он не так велик, как в случае с немецкими асами-истребителями...

В марте немцы потеряли относительно немного асов-штурмовиков, так как боевые действия в воздухе в тот месяц все же были не столь активными. Из четырёх месяцев 45 года март для них был, пожалуй, наименее тяжёлым. Хотя это вовсе не значит, что в тот месяц они не понесли несколько очень тяжёлых потерь. Но все же немцы экономили свои лучшие силы, ожидая основные бои в апреле. Конечно же, потерь асов штурмовой авиации стало меньше ещё и потому, что их самих значительно поубавилось после двух разгромных зимних месяцев и осталось мало...

В 45 году штурмовики вели тяжелейшие бои. К тому времени немецкие истребительные силы понесли очень большие потери и не могли уже эффективно прикрывать своих штурмовиков. Перебрасываемые на Восток с Запада истребительные части, потерявшие лучших своих кадров, укомплектованные в основном новичками, в основном использовались для отражения ударов Советской авиации, сопровождать штурмовики эффективно не могли. Поэтому в большинстве случаев штурмовики ходили на «самостраховке». Но надо учесть, что, хотя штурмовики были способны вести воздушный бой, настоящих сильных асов в их составе было немного...

Осенью 44 года «ожило» южное направление, которое летом «молчало». Осенью здесь начались ожесточённые бои за Венгрию. В них активно участвовали немецкие штурмовики. Центральное, польское направление, которое летом было ареной жестоких боев, теперь надолго затихло. Активные бои шли в Пруссии, и бои эти шли здесь до самого конца Войны. Также активные бои шли в Латвии. Причём стоит отметить одну важную особенность: на всех этих направлениях штурмовики действовали как истребители. Перевооружение на фв-190...

Операция «Багратион», как известно, была для немцев полной неожиданностью. В небе Советские пилоты смогли добиться полного перевеса, так как здесь были сосредоточены мощные силы. Из-за стремительного наступления немцы вынуждены были бросить все неисправные самолёты. В небе им тоже было очень тяжело. 26 июня в районе Витебска погиб на фв-190 командир III группы SG10 майор Хельмут Ляйхт, один из опытнейших асов штурмовой авиации. Посмертно он был награждён РК с дубовыми листьями. После налёта на колонну войск он, как отмечено, вошёл в облачность и пропал без вести...

Прежде чем начать рассказ о потерях в 44 году опытных асов штурмовой авиации, немного скажем про расстановку сил. На Восточном фронте работали следующие штурмовые эскадры: SG1, SG2, SG3, SG5, SG9, SG10, SG77. Проще говоря, подавляющее большинство немецких штурмовиков. На Западе работала всего одна полноценная эскадра – SG4, да и она в середине 44 года в составе двух групп перебралась на Восток. При этом в то время на Востоке были всего четыре истребительных эскадры, одна из них - JG5, заполярники...