Техника

Действительно, сколько ни существуют автомобили, всегда найдутся люди, которые не смотрят на инструкции, не читают мануалы, не слушают советов, не верят предупреждениям... В этой статье хочу рассказать о последствиях бездумной замены предохранителей и заодно показать как в таких и подобных случаях производить такую трудоемкую работу как снятие передней панели (торпеды) на а/м лада гранта (в моем случае пикап). И так, в данном автомобиле при проведении диагностики была обнаружена ошибка "недостоверный сигнал датчика/переключателя педали тормоза"...

Газель Бизнес это что-то с чем-то... Это вам скажет любой владелец данного чуда техники... Все проблемы в том, что ломается она точно так же как предыдущее поколение автомобилей ГАЗ, а запчасти стоят дороже... И система подачи звукового сигнала не исключение... Если на старых Газелях за звуковой сигнал отвечал переключатель (в одних модификациях дворников, в других поворотников), то в "бизнесах" за него уже в ответе кнопка на руле, но зачастую не в кнопке дело... А дело в подрулевом шлейфе. Этот шлейф имеет вид многопроводниковой ленты скрученной в "улитку" В пластиковом корпусе...

Если при закрытии/открытии автомобиля с центрального замка слышен неприятный треск или вовсе нет никаких движений запирающего механизма, вероятно причиной всему является механический износ пластиковой шестерни актуатора (мотор-редуктора). Лечится это только заменой актуатора на новый или заведомо исправный. Рассмотрим на примере задней левой двери. Дело это простое, но трудоемкое... Начинается всë со снятия дверной карты. Для этого необходимо выкрутить саморез, находящийся в ручке для захлопывания двери...