ВВС...

Камрад Ронни поделился личными изысканиями в финансовой сфере ВВС СССР: "Развитие не шло от низшего к высшему. Произошли изменения, а также сокращение зарплаты за служебное положение при Хрущеве. Зарплата пилотов и штурманов зависела от типа самолета и вертолета. В 1950 году один летчик истребитель получил 135 руб, а с 1952 года - 130 руб. Примерно в 1959 году зарплаты были сокращены и летчик получал 120 руб а на Су-7 115 руб, в подразделениях ПВО было на 5 рублей больше. Командир эскадрильи получал 180 руб, а до этого 210 руб...

1. Ворчун резонно заметил: "Поступить в ВВАУЛ было не просто. Каждое ВВАУЛ набирало, примерно, 300 чел на курс, каждый год! И дело было вовсе не в том, что стране нужно было такое огромное количество военных лётчиков, а в том, что до выпуска доучивалось примерно одна треть… Т.е. каждые 2 курсанта из 3 были отчислены в процессе учебы. Причин было множество: дисциплина, теоретическая неуспеваемость , по медицине , и самый большой отсев шел по лётной неуспеваемости. Ну вот не всем дано летать! Во всяком...

1. Евгений К. поделился: "ВВС… По распорядку была строевая. "Деды" шли в курилку , "молодые" стояли в строю. Одно "чудо в перьях" ходило строем, молодой сержантик командовал. Честь отдавали только своим офицерам и то на выбор. Рядом с нашей столовой, была "лётная". Лётчики порой немолодые дядьки при чинах, здоровались как принято в деревне. Со всеми и запросто. Был у нас Старший адъютант Майор Игнатьев, деревенский дядька из Мордовии. Он же начальник штаба , но на дверях его кабинете именно "Старший адъютант"...

1. Чернов Сергей поделился в честь Дня ВВС: "Рассказал мне историю мой однокашник Володя С...в. Итак, наши славные ВВС! Серидина 80-х. В доме №7 авиагородка при ЧВВАКУШе по пятницам всегда царило оживление... Холостяки данной общаги мылись, гладились , собирались в Челябинск ресторан " Арктика". Как правило в нём ребята устраивали гулянки с проводницами. которых в простонародье, ну и конечно за глаза, называли Вагонетками. После закрытия ресторана в 23.00 уезжали или в нашу гарнизонную общагу. или в ихнюю, железнодорожную...

1. Лаврентий Палыч рассказал: "Второй день стажировался в лётно-технической столовой, сижу, чищу картошку-моркошку. Помещение кухни небольшое, две смежные комнатухи, в одной - горячий цех и мойка, в другой - пара обычных холодильников, ларь для овощей и место под их чистку. Тружусь, значит, в окошко гляжу, смотрю, как химики-чекисты (дело происходит в деревне Новой, где стоял химдым дивизии Дзержинского, команда по обслуживанию стрельбища и мы, славные авиаторы), так значит, наблюдаю в окошко, как воины чекисты чистят снег...

1. Евгений Добровольский поделился: "ШБУ- штурман боевого управления. По гражданской аналогии авиадиспетчер. Должности наземные в группе руководства полетами и на командный пунктах. Штурмана-операторы входили в состав экипажа. На Ту-128 это летчик-оператор, на Як-28, МиГ-31 штурман-оператор. Это в ПВО. У бомберов, начиная с Ту-16 и до 22м3 в экипаж было два штурман. 1-й штурман навигатор, 2-й штурман оператор. 1-й курс прокладывает, 2-й управляет вооружением. Но эти штурман заканчивали Ворошиловградское и Челябинское ВВАУШ...