ЭМКА2

Всем доброго времени суток! это 2 часть про "ЭМКУ" В советские годы маневровые локомотивы на электротяге в СССР не особо были развиты, мне на память так сразу приходит лишь контактно-аккумуляторный электровоз ВЛ26. Напомню, что контактно-аккумуляторные электровозы могут работать как от контактной сети, так и на неэлектрифицированных участках на запасенной энергии. При этом локомотив ЭМКА2 может заряжаться как от контактной сети 3кВ через штатные токоприемники (в движении и на стоянке), так и от общепромышленных источников электроэнергии 380В 50Гц...

Всем доброго времени суток! ЭМКА2 - это алехтровоз НЭВЗа, который выпущен в конце 2022 года. Прикол модели - этот электровоз КОНТАКТНО-АККУМУЛЯТОРНЫЙ! Его предки: ТО1, ВЛ26, ЛАМ, ОПЭ1, ОПЭ1А, ОПЭ1АМ, ОПЭ1Б, ОПЭ2, ПЭ2М, ПЭ2У, ПЭ3Т, ЕЛ10, ЕЛ20 и не наши электровозы. это контактно-аккумуляторный маневровый электровоз, в котором, по данным разработчиков, впервые для данного класса локомотивов реализована схема гибридной работы. Главная особенность – работа там, где нет электросети, на заряде, который машина получает за время нахождения на электрифицированном участке железной дороги...