Тибетский дневник (Автомобильная экспедиция 2011)

Шаолиньский монастырь День 26. 02.06.2011. Шаолинь. К вечеру доехали до гор Шаоши, на склонах которых спрятался Шаолинь. Тут и решили заночевать. А уже утром осмотреть достопримечательности столь легендарного монастыря. Въехали под первый попавшийся нам шлагбаум куда-то внутрь. Позже выяснили, что это школа при монастыре, где китайские ребятишки обучаются боевым искусствам. Наш уставший мозг почти не воспринимал ничего, а еще тут почти нет освещения, но и в темноте нам показалось, что учеников очень много...

Уже в Сиане. Город – памятник катастрофе День 24: 31.05.2011. Китай. День выдался тяжелой, наша задача была, максимально быстро приблизится к Сианю. Но промышленная зона на протяжении нескольких километров, ремонт дороги и проливной дождь как могли замедляли нас. К вечеру мы решили переночевать в гостинице, дорога настолько вымотала нас да и место под лагерь было найти невозможно. Несмотря на то, что территориально из Тибета мы выехали еще 28-го числа, похоже, настоящий Китай начался только сегодня...

Встреча с Буддой День 22: 29.05.2011. Восточный Тибет. Утром, оставив нашу живописную стоянку, мы проехали километров 50, после чего остановились у необычного монастыря, где ступы стояли в длинный ряд и напоминая взлетную полосу с множеством космических ракет. Космодром - констатировал Василий. И тут из-за угла послышался раскат работающего двигателя. На какое-то мгновение нам показалось, что ступы и правда включили моторы и сейчас взлетят. Но к нам на встречу на мотоцикле выехал монах. Какое-то время мы стояли и смотрели на него, как на явление...

Мы меняем статус экспедиции - с транстибетской на транскитайскую День 21: 27-28.05.2011. Восточный Тибет. Ах как нам было хорошо в Лхасе, с ее уютными, разноцветными улицами, с приветливыми и в меру любопытными людьми, ароматными запахами благовоний, витающими в воздухе и бормотанием верующих, постоянно читающих мантры. Но необходимо двигаться дальше. Мы проехали насквозь весь Западный Тибет, и теперь смело можно сказать, что большую часть программы мы выполнили. И тут у нас встал вопрос об изменении маршрута...

Лхаса День 17-18: 25.05.2011. Тибет. В Лхасе решили задержаться на пару дней (во-первых, нужно было немного отдохнуть от дороги и постоянной езды, во-вторых, у меня и Андрея П. не было виз на весь срок, и их продление требовало времени). В первую очередь мы решили посетить Поталу. Не буду сейчас рассказывать о том, что такое Потала. Но туристу нужно обязательно знать следующее: билет в Поталу бронируется заранее, через агентство. Без гида туда не пускают. Контроль на входе очень серьезный. Нас Потала очень впечатлила, было совершенно не жалко потраченных денег...

Ужасы автосервисов Лхасы. Глава преимущественно для автолюбителей День 16: 23.05.2011. Тибет. Сегодняшний день с самого начала был запланирован на ТО и ремонт машинам. Начитавшись в интернете, что в Лхасе полно внедорожных off-road магазинов и хороших тойотовских сервисов, мы полагали, что сможем починить всё, что требовалось нашим машинкам. Акбар, наш гид, был занят организационными делами, продлением виз для меня и Андрея Парфентьева, - так, как только у нас двоих были визы на 30 дней, всем остальным повезло больше, - им изначально выдали визы на 40 дней...