Самолеты

Я часто читаю различные журналы по военной и политической теме. Но к сожалению, в них я не очень люблю две вещи. Первая – когда по сравнительно сложной теме статьи пишет не специалист по теме, а журналист, не углубляясь в специфику темы. Ну или даже не журналист – не спец, в общем то. Вторая – когда при этом какие-то сложные вещи пытаются объяснить слишком уж просто. Смысл искажается. Особенно, если об этом пишет журналист, который не спец. Ну или вносит поправку редакция, разумеется. И одна из таких статей – материал о перспективном самолете на криогенном топливе...

Кто этот ваш криогенное топливо? Наверное, во многих умных и посвященных головах иногда зрела идея о том, почему бы не использовать в качестве топлива для реактивных самолетов, например, природный газ. Или водород. Такие виды топлив называются криогенными (далее КТ) – они хранятся в сжатом и охлажденном виде – тогда они приобретают жидкое агрегатное состояние. Жидкими они имеют меньший объем, могут прокачиваться по трубопроводам и пр. Очень удобно, экологично и даже может быть дешево. К тому же, ресурсы нефти подходят к концу, требуется альтернатива...

В числе многих людей, желающих сделать мир лучше, часто возникает "блестящая идея" забить салоны пассажирских самолётов катапультными креслами. Но почему-то авиаконструкторы к такому шагу не прибегают...