Халхин-Гол: война в воздухе

Предыдущие части: 5 июля Москва получала очень мало информации из района боевых действий. Информация из Монголии поступала неконкретная и с опозданием. Утром Смушкевич докладывал в Генштаб: В 17 часов по Улан-Батору Жуков докладывал наркому обороны: "сейчас разгорелся особенно сильный бой у брод конный восточн. горы Баин-Цаган. Противник на этом участке сосредоточил  до двух дивизионов артиллерии,  50 танков, пытается прорваться [на] южном направлении... Мое мнение: противник, понеся поражение...

Поисковики установили памятный знак на месте гибели экипажа бомбардировщика в Монголии. "В 14:35 36 СБ (четыре девятки) 38 АП (ведущий полковник Нестерцев ) атаковали «наземные войска противника» в «районе оз. Узур-Нур, Номун-Хан Буд-Обо, Дунгур-Обо, Нурэн-Обо»...

4 июля Обстановка за 4 июля по донесению командира 57 ОК Жукова и комиссара Никишева: "В течение ночи и до настоящего времени идут ожесточенные бои, доходящие до рукопашных схваток на всем фронте от горы Баин Цаган до р. Хайластын-Гол, особенно упорные бои идут в районе горы Баин-Цаган 5 км южнее, и юго-восточнее Брод конный, где противник, пользуясь исключительно выгодной местностью, использует свое фланговое положение. Группировка противника в районе горы Баин-Цаган на западном берегу р. Халхин-Гол, в основном, ликвидирована...

К началу конфликта авиация 57 особого корпуса была представлена 100 авиационной бригадой, основу которой составляли 70 истребительный полк и 150 смешанный полк. Первые СБ поступили в Монголию в 1938 году. До конца 1938 года 36 экипажей 150 АП овладели бомбардировщиком и могли выполнять днём любые задания в простых метеоусловиях. В начале 1939 года из ВВС 57 ОК было откомандировано несколько десятков человек, в том числе их экипажей СБ. 150 АП полк вступил в бой не завершим перевооружение на СБ, которое было запланировано на 1939 год и с нехваткой экипажей...